On 24.03.2018 20:11, Marek S wrote:
> Cześć Wam,
>
> Chciałbym poznać Wasze spostrzeżenia z podróży po kraju :-) Czy
> dostrzegacie iż kierowcy w jego regionach posiadają charakterystyczne
> zachowania? Może wyjaśnię, co mnie sprowokowało do pytania. Otóż jestem
> z 3miasta. W zeszłym tygodniu byłem w Poznaniu. Osoba, z którą spotkałem
> się z uśmiechem na twarzy zapytała o to co mnie przywiało z tych okolic
> a następnie dodała, że często na urlopy poza sezonem i w wakacje
> przyjeżdża nad morze bo czas inaczej płynie tu. Gdy o detale poprosiłem,
> dowiedziałem się, że widać to bardzo po sposobie prowadzenia aut przez
> kierowców. Ponoć jeździmy tu jak po najaraniu się maryhą - beztrosko,
> lajtowo, nikomu nigdzie się nie spieszy. :-) Zapala się zielone, wtedy
> dopiero wrzucamy bieg i ruszamy... albo i nie, bo i po co... :-D Idealny
> czas na ruszenie jest wtedy, gdy żółte się zapala.
>
> Druga rzecz to niedostrzeganie kierunkowskazów. Można do śmierci migać z
> zamiarem zmiany pasa. Mniej więcej w 50% przypadków zostanie się
> wpuszczonym na odcinku 100m. Jednakże nigdy jeszcze żadna kobieta nikomu
> nie pozwoliła wjechać na jej pas :-D
>
> I wiecie co? W 100% zgadzam się z tą opinią. Tak jest głównie na
> obszarze Gdynia - Wejherowo - Władysławowo. To trójkąt
> Kaszubsko-Bermudzki :-D Nigdy nie przelatujcie tędy samolotami bo albo
> zginie samolot albo i cała ich linia, jak OLT :-D
>
> Wspólną dla wszystkich regionów cechą jest to, że na autostradach i
> ekspresówkach tworzą się korki w pobliżu prawych, nie tamujących ruchu
> zjazdach. Mowa o porach szczytu. W takich miejscach lewy pas stoi (nawet
> nie wlecze się) a tuż za zjazdem, można jechać z maksymalną prędkością.
>
>
Ja zauważyłem we Wrocku coś czego nikt dotąd nie poruszył. Czerwone
światła na skrzyżowaniu, dwa albo trzy pasy ruchu, kolejka na prawym
pasie, pali się zielona strzałka do skrętu w prawo, a "wyrywni", głównie
ze środkowego pasa, ale zdarzają się też i z lewego - rura i sruu w prawo

do góry

W dniu 2018-03-25 o 20:20, Shrek pisze:
> W dniu 25.03.2018 o 16:17, Marek S pisze:
>
>> Nagraj taką kamerką i wrzuć na YT - będziesz sławny :-D
> Taa. A potem ta sława dotrze do mojej żony i będę się tlumaczył czemu
> laski nagrywam. "kochanie, wrzuciłem ją na youtube bo kolega pytał" :P

No tak... i seksu nie będzie :-D
Wycofuję sugestię :-D :-D

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 2018-03-26 o 18:21, J.F. pisze:

>
> A moze prawidlowo - ty musisz ustapic, a on ci robi miejsce - z tylu :-)

Kłopot zaczyna się gdy ten z tyłu też będzie robił Ci miejsce za nim :-D

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

Dnia Mon, 26 Mar 2018 17:04:47 +0200, Myjk napisał(a):

> Może cyrkowanie odprawiają tylko przy przyjezdnych. Najbardziej mnie zawsze
> drażni na południu, że sygnalizacja chęci zmiany pasa ruchu zawsze skutkuje
> przyśpieszeniem tego przed którego chce się wjechać.

To nie jest ani częste, ani tym bardziej typowe dla Krakowa.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

W dniu 26.03.2018 o 17:19, laisar pisze:

>> Emotka widział?
>
> Widział, dlatego cytował inaczej niż teraz wpierasz.

Weź ochłoń i przeczytaj jeszcze taz - najpierw było "szybko ale
bezpiecznie" z emotkiem a potem "a tak na poważnie".

Shrek

do góry

W dniu 26.03.2018 o 18:10, Pawel "O'Pajak" pisze:

>> 7 - mniej więcej 1/4 przepuszcza pieszych, więc jak zapiedalasz lewym
>> pasem to weź to pod uwagę,
>
> Przejścia dla pieszych bez sygnalizacji na wielopasmowych drogach, to
> makabryczny pomysł, ale niestety jest trochę takich.

Makabryczne to jest to, że debile wyprzedzają na przejściach. Reszta
jest tylko tego efektem. Zainstalować kamery z analityką obrazu na
takich przejściach (wbrew pozorom nie ma ich tak strasznie dużo) i w
trzy miesiące problem się rozwiąże.

Shrek

do góry

Dnia Mon, 26 Mar 2018 20:50:24 +0200, Marek S napisał(a):
> W dniu 2018-03-26 o 13:24, J.F. pisze:
>> Wszedzie to nie tak bardzo, ja jakos nie zauwazylem ... ale moze udaje
>> mi sie omijac takie miejsca.
>
> Pewnie tak. Jestem praktycznie pewien, że przy dużym ruchu i odpowiednio
> dużej atrakcyjności prawego zjazdu (czyli np. nie prowadzi on na
> wysypisko śmieci wyłącznie) sytuacja nastąpi.

I malej przepustowosci tego co za nim.

Byc moze tam gdzie jezdzisz tak jest, na moch trasach na szczescie
rzadko.

P.S. i nawigacja ma klopot, bo na prawym pasie stoja, a na lewym jada
90, to jak ma przed korkiem ostrzec ?

>> -w pewnym momencie widza, ze najwyzszy juz czas zjechac w prawo - a na
>> prawym pasie kolejka,
>> -wiec sie zatrzymuja na lewym i czekaja az ktos z prawego ich wpusci,
>> -a ci z prawego ani mysla wpuscic, bo kolejka sie zaczeła wczesniej :-)
>
> Przydałby się filmik z drona. Czy nikt tego nie badał? :-)

A po co dron, to wystarczy ze dwa razy zobaczyc i pomyslec


Ale jest i film
https://youtu.be/J1n2d1kf_R4?t=101

>>> Natomiast drugą rzeczą, nie powiązaną z niczym w tym wątku, jest moja
>>> aprobata dla usankcjonowania jazdy na suwak.
>>
>> Jak widac - nie rozwiaze 90% problemow :-)
>
> Te 10% i tak raduje :-)

A 90% zostanie..

>> P.S. A teraz doszedl jeszcze jeden niuans - pasy sie rozwidlaja znacznie
>> wczesniej.
>> Nawigacja ci pokazuje "skret w prawo za 1.5km", a to juz ostatni moment
>> na skret.
>
> Gadaliśmy o tym kiedyś. To jest właśnie typowe dla nawigacji yanosikowej
> :-) Właśnie niedawno prezentowałem koledze ten efekt uruchamiając
> jednocześnie 3 nawigacje: Yanosika, Google i wbudowaną. Może niewiele
> widziałem rozwiązań, ale to Yanosikowe to jakaś parodia nawigacji.
> Oczywiście nie zaprzeczę, że jakaś inna też tak ma. Niestety, Yanosik
> jest popularny, to też może być przyczyną zamieszania na ulicach.

IMO - radzi sobie i tu, tylko:
-jak maja tworcy map to narysowac ... tzn narysowac prosto, ale co z
tego wyjdzie
-jak ma yanosik dobitnie powiedziec, skoro drogi sie rozwidlaja, ale
skretu nie ma. "trzymaj sie prawej" ?

-to ja spojrze na ekran, zobacze "skret za 2 km", i pojade dalej
lewym.

Ale to nie tylko yanosik, wszystkie maja te problemy.

>> Ja w nawiazaniu do tego suwaka, co to ponoc go wprowadza (jakies
>> konkrety ?).
>> Trzeba bedzie wpuszczac jednego z konczacego sie pasa rozbiegowki czy nie ?
>
> Z pewnością wiesz jak ma wyglądać jazda na suwak :-)
> Obrazek na znaku D-52 to ładnie pokazuje. Zjazd z lewego ma być na końcu
> i tam zaczynać i kończyć się ma suwak.
>
>> Niemcy sobie radza bez znaku.
>
> Ba! Oni nawet bez znaku tworzą "pas życia" dla karetek gdy jadą w korku.


My tez
https://silesion.pl/korytarzem-zycia-pod-prad-04-09-
2017
http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/aktualnosci/kor
ytarzem-zycia-pod-prad-skandaliczne-zachowanie-kiero
wcow-na-a4-film/

:-)

J.

do góry

Dnia Mon, 26 Mar 2018 20:25:11 +0200, Marek S napisał(a):
> W dniu 2018-03-26 o 13:41, J.F. pisze:
>> Hm, jak  zobaczy znak, ze pas sie konczy za 500m ... to nie ma obowiazku ?

> A jeśli mowa o kończącym się lewym z powiadomieniem 500m wcześniej - to
> też wałkowane było. Ma jechać aż do końca, gdzie pas zanika i tam
> dopiero zjeżdżać na prawo metodą na suwak. Trąbi się o tym, że
> przyhamowywanie / zatrzymywanie na lewym pasie by zjechać na prawo tylko
> spowalnia ruch. Właśnie to ma uporządkować nowy przepis.

Ten niemiecki przepis zawiera kilka elemntow, ktore sa istotne.
A nasi uchwala jakis znak, a o tych elementach zapomna.

A zabawa w tym, ze jak ruch sie zmniejszy, to nie ma co jechac do
konca - to wrecz szkodliwe.

>> IMO - wystarczylaby obecnie tablica w w takich miejscach "prosze
>> zajmowac oba pasy w korku".
> Słowo "proszę" byłoby mniej skuteczne od mandatu.

Nasi kierowcy naprawde potrafia jezdzic na zamek, tylko trzeba im dac
pretekst/pomoc.

> A po drugie napis na
> tej tablicy powinien być inny jeśli już: "kierowco prawego pasa wpuść
> proszę tego z kończącego się lewego".

Od d* strony sie zabierasz - problem nie jest na koncu, tylko na
poczatku, gdy wiekszosc zjezdza na jeden pas.

J.

do góry

Mon, 26 Mar 2018 21:05:36 +0200, Maciek

> To nie jest ani częste, ani tym bardziej typowe dla Krakowa.

Jeździsz na blachach krakowskich (względnie południowych) czy warszawskich?
Ja na tych pierwszych, to zmień na warszawskie i sprawdź twierdzenie.

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 2018-03-26 o 18:20, J.F. pisze:

>>>>> -w pewnym momencie widza, ze najwyzszy juz czas zjechac w prawo - a
>>>>> na prawym pasie kolejka,
>>>>> -wiec sie zatrzymuja na lewym i czekaja az ktos z prawego ich wpusci,
>>>> I tu widzę rolę policji która mandatami dyscyplinuje tych blokujących
>>>> lewy pas. Az się nauczą nie cwaniakować i będą czekali w kolejce na
>>>> zjazd.
>>
>>> A ja widze dwa problemy:
>>> -zatrzymanie w zasadzie wynikle z warunkow ruchu drogowego,
>>> -skad ja przyjezdny mam wiedziec, ze tu przeciez zawsze korek stoi i
>>> trzeba zjezdzac 5km wczesniej.
>>
>>> Moze mandat temu, kto nie mnie nie chce wpuscic ? :-)
>
>> To jedziesz dalej i zawracasz zamiast blokować pas.
>
> Ale na nastepnym zjezdzie tez kolejka :-)

To grzecznie w niej stań żeby nie blokować drugiego pasa.


Pozdrawiam

do góry