Dnia Tue, 11 May 2010 06:59:38 +0000 (UTC), Jacek Osiecki napisał(a):

> To znaczy tylko tyle, że strefy zgniotu działają "na rzecz" obu aut, w tym
> sensie że w równym stopniu zredukują decelerację. Jeśli któreś z nich się
> nie rozleci - to pasażerowie w obu autach o równej masie będą poddani
> podobnym przyspieszeniom. Oczywiście z poprawką uwzględniającą inne systemy
> bezpieczeństwa (pasy, napinacze, poduszki).

Zakłądasz, że zderzenie jest całkowicie niesprężyste, co jest nieprawdą.
Samochód 'twardy' może na przykład rozciąć ten 'miękki'. I jak wtedy z
siłami?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ os. Jagiellońskie 13/43 31-833 Kraków (012 378 31 98)
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++