W dniu 2018-11-15 o 05:44, Wło...@o...pl pisze:
> Moim zdaniem nie opłaca się nadlewać. Ja trochę popracuję i sporo oszczędzam.
Zrobiłem specjalny stojak tak że nacięcia wychodzą w równych odstępach.Po prostu jak
opony są prawie łyse to nacinam szlifierką i bieżnik prawie jak nowy. Muszę tylko
uważać żeby nie przeciąć opony na wylot.
>

Trollujesz ;)

Pozdrawiam

do góry

W dniu 2018-11-14 o 20:59, Budzik pisze:
> Użytkownik sirapacz n...@s...pl ...
>
>> widziałem nadlewki które się odlepiły
>
> Kiedy? Ze 20 lat temu? :)
>
blisko - ostatnie nadlewki używałem z 15 lat temu

do góry

> Trollujesz ;)

Zapewne. Ale gdyby napisał, że wycina na ciepło specjalnym nożem
bieżnik, to wiedzieli byśmy, że jeździ wózkiem widłowym.

Miłego.
Irek.N.

do góry

Wed, 14 Nov 2018 19:35:31 +0100, sirapacz

> jeździsz wolniej, a poza tym śnieg, błoto i woda hałasują bardziej niż
> sama opona o suchy asfalt

Etam, większość sezonu zimowego jeździ się po suchym, ew. mokrym asfalcie.

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 2018-11-15 o 09:58, Myjk pisze:
> Wed, 14 Nov 2018 19:35:31 +0100, sirapacz
>
>> jeździsz wolniej, a poza tym śnieg, błoto i woda hałasują bardziej niż
>> sama opona o suchy asfalt
>
> Etam, większość sezonu zimowego jeździ się po suchym, ew. mokrym asfalcie.
>
niby tak, ale cały czas mam w pamięci dwie zimy pod rząd gdzie ilość
opadów była bardzo duża - wtedy zimówki są na wagę złota. W takich
warunkach jak napisałęś spokojnie letnie wystarczą

do góry

Budzik w
<news:XnsA99AD456CC41Abudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1
>:

> Użytkownik sirapacz n...@s...pl ...

>> widziałem nadlewki które się odlepiły

> Kiedy? Ze 20 lat temu? :)

Te smieci na poboczach 20 lat leżą...?


--
'Tom N'

do góry

Dnia Thu, 15 Nov 2018 08:36:25 +0100, Janusz napisał(a):

> W dniu 2018-11-14 o 23:01, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia Wed, 14 Nov 2018 06:45:54 -0800 (PST), Bolko napisał(a):
>>
>>> Zima idzie..
>>> Po poprzednim właścicielu odziedziczyłem zimówki.
>>> Jak powiedział mi wulkanizator "madlewane chińczyki"
>>> W super stanie.
>>>
>>> Kupić inne czy te zakładać?
>>
>> Zimowe "Kingstary" to były najlepsze opony na śnieg jakie miałem.
>> Jednocześnie były to najgorsze opony na mokrej nawierzchni jakie miałem.
>>
> Ale to wiele zimówek ta ma, ja miałem podobnie, na śnieg idealne ale na
> mokrym
> tragedia, lamelki kiepsko odprowadzają wodę a i guma za miękka

To o czym mówisz mają oczywiście wszystkie zimówki, ale nie w takim stopniu
jak te chińczyki.

Przez śnieg szły jak czołg, ale na mokrym był prawdziwy dramat i auto
naprawdę robiło się niebezpieczne w prowadzeniu.

Jednak takie cywilizowane zimówki jakiś poziom przyczepności na mokrym
zapewniają.
Te były oponami wybitnie w błoto i kopny śnieg.

do góry

W dniu 15-11-2018 o 08:56, sirapacz pisze:
>>>> Ich nawet jako nowych nie było sensu zakładać.
>>>> A co dopiero po bieżnikowaniu i to używanych.
>>>
>>> jeździłeś na bieżnikowanych?
>>
>> Tak.
>> I raczej nie sądzę, że jakość gumy użytej do bieżnikowania jest choćby
>> zbliżona do tej, której używa się do produkcji nowej opony, nawet u
>> kiepskiego producenta.
>
> nie powiedziałem, że to dobra guma i lepsza od normalnych opon.
> Nadlewane zimówki są spoko bo w zimie i tak nie pędzisz - po mieście nie
> potrzeba niczego bardziej wydumanego a i za miastem po śniegu czy błocie
> nie będziesz leciał setką.


Przez ten 1 dzień w roku, plus kilka po opadach nie.
A przez resztę zimy czarny asfalt - czemu miałbym się wlec setką, albo i
wolniej?

do góry

W dniu 2018-11-16 o 01:37, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Thu, 15 Nov 2018 08:36:25 +0100, Janusz napisał(a):
>
>> W dniu 2018-11-14 o 23:01, Tomasz Pyra pisze:
>>> Dnia Wed, 14 Nov 2018 06:45:54 -0800 (PST), Bolko napisał(a):
>>>
>>>> Zima idzie..
>>>> Po poprzednim właścicielu odziedziczyłem zimówki.
>>>> Jak powiedział mi wulkanizator "madlewane chińczyki"
>>>> W super stanie.
>>>>
>>>> Kupić inne czy te zakładać?
>>>
>>> Zimowe "Kingstary" to były najlepsze opony na śnieg jakie miałem.
>>> Jednocześnie były to najgorsze opony na mokrej nawierzchni jakie miałem.
>>>
>> Ale to wiele zimówek ta ma, ja miałem podobnie, na śnieg idealne ale na
>> mokrym
>> tragedia, lamelki kiepsko odprowadzają wodę a i guma za miękka
>
> To o czym mówisz mają oczywiście wszystkie zimówki, ale nie w takim stopniu
> jak te chińczyki.
>
> Przez śnieg szły jak czołg, ale na mokrym był prawdziwy dramat i auto
> naprawdę robiło się niebezpieczne w prowadzeniu.
>
> Jednak takie cywilizowane zimówki jakiś poziom przyczepności na mokrym
> zapewniają.
> Te były oponami wybitnie w błoto i kopny śnieg.
>
No chyba że tak, ja miałem europejskie :) i aż tak tragiczne nie były.


--
Pozdr
Janusz

do góry