Mam problem.
Była stłuczka z winy tego drugiego. Na tyle poważna, że kwalifikuje się
do szkody całkowitej.
Problem w tym, że samochód był naprawdę dobry - kupiony w salonie, cały
czas w jednych rękach, żadnych "przygód", zadbany, itd.

Niestety jego wartość teraz to najwyżej 30 tys. Problem w tym, że gdy
dostanę odszkodowanie - to za 30 tys mam marne szanse kupić pojazd w tak
dobrym stanie (w dodatku rzadki model - Mitsubishi Charisma) . Oznacza
to - że nawet gdy dostanę pełną kwotę - ciągle jestem stratny.

Co radzicie zrobić, żebym jako ofiara zdarzeń - nie czuł się "oszukany
przez system"?

Tak naprawdę sytuacja nie dotyczy bezpośrednio mnie, ale wygodniej mi
tak pisać.


--
MN

do góry

W dniu 2018-11-12 o 15:58, Marcin N pisze:
> Mam problem.
> Była stłuczka z winy tego drugiego. Na tyle poważna, że kwalifikuje się
> do szkody całkowitej.
> Problem w tym, że samochód był naprawdę dobry - kupiony w salonie, cały
> czas w jednych rękach, żadnych "przygód", zadbany, itd.
>
> Niestety jego wartość teraz to najwyżej 30 tys. Problem w tym, że gdy
> dostanę odszkodowanie - to za 30 tys mam marne szanse kupić pojazd w tak
> dobrym stanie (w dodatku rzadki model - Mitsubishi Charisma) . Oznacza
> to - że nawet gdy dostanę pełną kwotę - ciągle jestem stratny.
>
> Co radzicie zrobić, żebym jako ofiara zdarzeń - nie czuł się "oszukany
> przez system"?
>
> Tak naprawdę sytuacja nie dotyczy bezpośrednio mnie, ale wygodniej mi
> tak pisać.
>
>

Raczej nic.
Podobnie miał mój kumpel z VW Phaeton. Dostał gówniane pieniądze za auto
które kupił w salonie w DE i po 10 latach miało przebieg trochę ponad
60tyś km. Uderzone w lewy tył, tam gdzie akumulator i elektronika
zasilająca auto. Wyliczyli w salonie prawie 50kPLN za naprawę i szkoda
całkowita. Za te śmieszne pieniądze co dostał nie był w stanie kupić
nawet swojego auta od gościa co je wylicytował z ubezpieczenia, naprawił
i wystawił w ogłoszeniu.

--
Irokez

do góry

W dniu 2018-11-12 o 15:58, Marcin N pisze:
> Mam problem.
> Była stłuczka z winy tego drugiego. Na tyle poważna, że kwalifikuje się
> do szkody całkowitej.
> Problem w tym, że samochód był naprawdę dobry - kupiony w salonie, cały
> czas w jednych rękach, żadnych "przygód", zadbany, itd.
>
> Niestety jego wartość teraz to najwyżej 30 tys. Problem w tym, że gdy
> dostanę odszkodowanie - to za 30 tys mam marne szanse kupić pojazd w tak
> dobrym stanie (w dodatku rzadki model - Mitsubishi Charisma) . Oznacza
> to - że nawet gdy dostanę pełną kwotę - ciągle jestem stratny.
>
> Co radzicie zrobić, żebym jako ofiara zdarzeń - nie czuł się "oszukany
> przez system"?
>
> Tak naprawdę sytuacja nie dotyczy bezpośrednio mnie, ale wygodniej mi
> tak pisać.
>
>

Ogłaszają się jakieś firmy, że odzyskają więcej z OC.
Może oni?
Ale nic o nich nie wiem.
Poszukaj w Internecie.

do góry

W dniu poniedziałek, 12 listopada 2018 15:58:49 UTC+1 użytkownik Marcin N napisał:
> Mam problem.
> Była stłuczka z winy tego drugiego. Na tyle poważna, że kwalifikuje się
> do szkody całkowitej.
> Problem w tym, że samochód był naprawdę dobry - kupiony w salonie, cały
> czas w jednych rękach, żadnych "przygód", zadbany, itd.
>
> Niestety jego wartość teraz to najwyżej 30 tys. Problem w tym, że gdy
> dostanę odszkodowanie - to za 30 tys mam marne szanse kupić pojazd w tak
> dobrym stanie (w dodatku rzadki model - Mitsubishi Charisma) . Oznacza
> to - że nawet gdy dostanę pełną kwotę - ciągle jestem stratny.
>
> Co radzicie zrobić, żebym jako ofiara zdarzeń - nie czuł się "oszukany
> przez system"?
>
> Tak naprawdę sytuacja nie dotyczy bezpośrednio mnie, ale wygodniej mi
> tak pisać.
>
>
Mozesz najpierw napisac reklamacje. Piszesz ze kwota jest niska i nie naprawia
szkody. Mozesz isc do rzeczoznawcy co ci auto oceni i wypisze co w nim bylo takiego
dobrego ze jego wartosc jest wyzsza.

Z OC masz dostac tyle zeby ci szkode naprawili, tam nie ma szkody calkowitej.
Maja ci naprawic szkode nawet jakby to kosztowalo milyjon.

Jak sie beda stawiac to z papierami uzasadniajacymi wartosc auta idziesz do sadu.
Ubezpieczyciele w sadach przegrywaja jak muchy.

Jak bedziesz pisal udowlanie to poszperaj za wyrokami ktore zapadly w takich samych
sprawach. Jak wyrok jest zgodny z Twoim interesem to spisz sobie sygnature wyroku i
umiesc w dokumencie odwolwczym.

Ubezpieczyciel przemieli ponownie i wypluje nowa wycene.

Alternatywnie odstaw auto do aso i powiedz ze maja zrobic tak zeby bylo dobrze i
rozliczyc sie z ubezpieczycielem.

do góry

W dniu 2018-11-12 o 20:45, s...@g...com pisze:
> Z OC masz dostac tyle zeby ci szkode naprawili, tam nie ma szkody calkowitej.
> Maja ci naprawic szkode nawet jakby to kosztowalo milyjon.

Ależ jest, szkoda całkowita to naprawa w cenie 100% wartości pojazdu lub
więcej, albo nieekonomiczność naprawy.

Zakład ubezpieczeń nie musi naprawiać, ma ci wypłacić odszkodowanie. A
choćby nie wiem jak zniszczony był samochód, twoja maksymalna szkoda to
100% wartości samochodu (plus ewentualnie takie duperele jak koszt
pojazdu zastępczego itp., które jednak nie mają w omawianym problemie
znaczenia).

--
Liwiusz

do góry

Dnia 12.11.2018 Marcin N <m...@o...pl> napisał/a:

> Niestety jego wartość teraz to najwyżej 30 tys. Problem w tym, że gdy

Ale wartość _tego_ pojazdu, czy średnia rynkowa egzemplarzy
w tym wieku itp?

> dostanę odszkodowanie - to za 30 tys mam marne szanse kupić pojazd w tak
> dobrym stanie (w dodatku rzadki model - Mitsubishi Charisma) . Oznacza

"Wystarczy" udowodnić, że wartość Twojego pojazdu w wycenie jest
zaniżona. Jeśli skórka warta wyprawki, to pewnie warto zainwestować
w opinię rzeczoznawcy.

--
Dominik Ałaszewski (via raspbianowy slrn)
"W życiu piękne są tylko chwile..." (Ryszard Riedel)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP
Pisząc na priv zmień domenę na gmail.

do góry

W dniu 2018-11-12 o 23:39, Liwiusz pisze:
> W dniu 2018-11-12 o 20:45, s...@g...com pisze:
>> Z OC masz dostac tyle zeby ci szkode naprawili, tam nie ma szkody
>> calkowitej.
>> Maja ci naprawic szkode nawet jakby to kosztowalo milyjon.
>
> Ależ jest, szkoda całkowita to naprawa w cenie 100% wartości pojazdu lub
> więcej, albo nieekonomiczność naprawy.
>
> Zakład ubezpieczeń nie musi naprawiać, ma ci wypłacić odszkodowanie. A
> choćby nie wiem jak zniszczony był samochód, twoja maksymalna szkoda to
> 100% wartości samochodu (plus ewentualnie takie duperele jak koszt
> pojazdu zastępczego itp., które jednak nie mają w omawianym problemie
> znaczenia).
>
No nie. Ostatnio sasiad miał taką sprawę. Stara Honda wartości 10tys i
się uparł na naprawę. Naprawili mu za 15 tys i sprzedał za bez problemu
za 12tys.
Na początku wycenili mu na 8tys i kasacja. Był rzeczoznawca, odwoływał
się i nichuchu, więcej jak 8tys nie chcieli wypłacić.

--
LordBluzg(R)
?Sukces WOŚP klęską PiS?

do góry

On 2018-11-12 15:58, Marcin N wrote:

> Niestety jego wartość teraz to najwyżej 30 tys. Problem w tym, że gdy
> dostanę odszkodowanie - to za 30 tys mam marne szanse kupić pojazd w tak
> dobrym stanie (w dodatku rzadki model - Mitsubishi Charisma) . Oznacza
> to - że nawet gdy dostanę pełną kwotę - ciągle jestem stratny.

Mitsubishi Charisma faktycznie bylby rzadkim modelem. Nie chodzi
Ci o Carisme? Wyceniasz go realnie i rynkowo na 30 tysiecy? Przeciez
to auto produkowane do 2004 roku, w ofertach to juz 10 tysiecy za niego
jest totalnym szklanym sufitem. Takze rozumiem sentyment i wlasna
wycene, ale niestety trzeba brac pod uwage realna wartosc rynkowa.

Chyba, ze to tylko taki hipotetyczny przyklad.


--

memento lorem ipsum

do góry

W dniu poniedziałek, 12 listopada 2018 23:39:59 UTC+1 użytkownik Liwiusz napisał:
> W dniu 2018-11-12 o 20:45, s...@g...com pisze:
> > Z OC masz dostac tyle zeby ci szkode naprawili, tam nie ma szkody calkowitej.
> > Maja ci naprawic szkode nawet jakby to kosztowalo milyjon.
>
> Ależ jest, szkoda całkowita to naprawa w cenie 100% wartości pojazdu lub
> więcej, albo nieekonomiczność naprawy.
>
> Zakład ubezpieczeń nie musi naprawiać, ma ci wypłacić odszkodowanie. A
> choćby nie wiem jak zniszczony był samochód, twoja maksymalna szkoda to
> 100% wartości samochodu (plus ewentualnie takie duperele jak koszt
> pojazdu zastępczego itp., które jednak nie mają w omawianym problemie
> znaczenia).
>
>

Mylisz metode likwidacji z AC i z OC.
Co nie zmienia faktu ze TU czesto domyslnie stosuja metody z AC liczac ze
poszkodowany sie nie upomni.
W AC zreszta stosuje sie inne brudne sztuczki ale to inna bajka.

Z OC maja ci naprawic szkode. Czyli w praktyce wstawiasz do ASO i oczekujesz ze auto
wyjedzie w niegorszym stanie niz przed naprawa.

Z AC juz tak milo nie jest. Bo masz wycene auta przy zawieraniu i TU ryzykuje
maksymalna wyplate na poziomie tego co wycenili na polisie.
Ewentualne fluktuacje ceny danego auta to juz ewentualny temat na mila pogawedke. To
nie zmienia faktu ze jak ta Charisma byla by naprawiana z AC a polisa byla na 10kpln
to tyle maksymalnie mozna dostac. Z OC maja naprawic tak zeby bylo jak przed szkoda.
Chocby pęc mieli.
Oczywiscie w ramach zdrowego rozsadku.

Jak rzeczoznawca uzna ze te auto bylo takie se to wysokie odszkodowanie mozna wlozyc
miedzy bajki. Ani TU ani sąd sie ku temu nie przychyli. Ale jak auto bylo zrobione
ladnie, z rachunkami, fotami a sam wrak jest w dobrym stanie mimo bycia rozbitym to
jest podstawa aby argumentowac ze wart jest wiecej niz wycena z eurotaxu...

do góry

Użytkownik Irokez n...@w...pl ...

> Podobnie miał mój kumpel z VW Phaeton. Dostał gówniane pieniądze za
> auto które kupił w salonie w DE i po 10 latach miało przebieg trochę
> ponad 60tyś km. Uderzone w lewy tył, tam gdzie akumulator i
> elektronika zasilająca auto. Wyliczyli w salonie prawie 50kPLN za
> naprawę i szkoda całkowita. Za te śmieszne pieniądze co dostał nie
> był w stanie kupić nawet swojego auta od gościa co je wylicytował z
> ubezpieczenia, naprawił i wystawił w ogłoszeniu.

A dlaczego sam nie naprawił?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Bądź odważny. A jeżeli nie jesteś, udawaj, ze jesteś.
Nikt nie zauważy różnicy." H. Jackson Brown, Jr.

do góry