<cut Nix>
nie wiem jaki jest u ciebie dostęp ale ja u siebie bez kanału wyjmowałem
tłoki i zmieniałem pierścienie w silniku fiata 1.2.

Głowicy nie musisz planować bo i po co(nie przegrzałeś) - jak ci się
uszczelka srogo przykleila to nożyk do tapet i jazda.

napewno uszczelka pod glowica i sruby będzie potrzebne.

Zwalasz głowicę i michę, rozpinasz korbowody i wypychasz tłoki w górę
(łatwiej w dwie osoby to nie spadnie z bloku:) jak ktoś zgarnie
wysuwający się tłok). Oznacz je (który cylinder i tłok). Oznacz też
części korbowodu (nie wiem jak to się nazywa - chodzi mi o element który
odkręcasz od wału aby uwolnić korbowód).

Zmieniasz pierścienie na nowe nominalne (przydaje się narzędzie do
ściskania pierścieni aby włożyć tłok w cylinder - na aledro za
pindziesiunt).

skręcasz wszystko nowymi śrubami do głowicy i nową UPG i cześć.

Całośc do zrobienia w jeden dzień (robiąc to pierwszy raz).