Siemka
*** "maciek&dorotka"
historia naprawy gwarancyjnej sprzęta kolegi:

Kilka uwag:
Jak sie kupuje u "niezaleznego" importera - zwlaszcza zza oceanu to
podejmuje sie ryzyko. Chcesz kupic tanio - licz sie z takimi akcjami,
osobiscie znajomi ktorzy jezdza moto z USA wogole nie maja gwarancji (ale
moto za 60% ceny w Polsce)
Zadna ze znanych mi od strony serwisowej marek nie przewiduje naprawy
uszkodzonego w podobny sposob silnika - chocby ze wzgledow technologicznych.
Takie naprawy skonczyly sie 15 lat temu (na zachodzie).
Zaden przepis nie zmusza gwaranta do opisu naprawy gwarancyjnej - wpisy sa
robione w protokol w celu rozliczenia naprawy z gwarantem ale nie spotkalem
sie zeby bylo to w ksiazce gwarancyjnej. I to klient zglasza usterke a
gwarant ja usuwa. W tym przypadku jest to tzw gwarancja sprzedawcy.
W ksiazke gwarancyjna robi sie glownie wpisy przegladow zeby potwierdzic ich
wykonanie (bez opisu co zostalo wykonane) a nie wiem czy ktos bylby
zainteresowany przy sprzedazy zeby byla tam n.p. historia reklamacji.
Jedynie co moze budzic zastrzezenia to zmuszenie klienta do dostarczania
moto na tak duza odleglosc - ale znamy tylko opowiesc jednej strony wiec nie
wiadomo jaka byla umowa. Czesto bywa to tak, ze umowa gwarancyjna przewiduje
dostarczenie pojazdu do gwaranta na koszt klienta.

Sprawa jest prosta - gosc sprowadzil moto z USA za mala kase, oplacalo sie
zaryzykowac i dac wlasna gwarancje. Moto padlo, to zawiozl go do pana Henia
ktory cos tam poczarowal a ze zimno bylo jak konczyl zapomnial podokrecac
kilka srubek. W serwisie wymieniliby silnik na nowy.
I wszystko jest OK - usterka zostala usunieta - koles ma moto ktore dziala.
A motyw z olejem jest lekko smieszny bo gdzie jest napisane jakiej firmy ma
byc wlana oliwa.

--
Tytus
żółta motorynka