"cef" wydumał(a) w wiadomości ID news:54a1bf76$0$2651$65785112@news.neostrada.pl
> W dniu 2014-12-29 o 21:46, Czesław Wiśniak pisze:
>>> Czy ktoś mógłby mnie oświecić?
>>> Dlaczego zamarza zamek?
>>> Jest zepsuty, zamarza bo jest stary,
>>> zamarza bo dany typ zamarza a inne nie zamarzają?
>>> Zamarza bo sposób eksploatacji samochodu to powoduje?
>>> Nigdy nie zamarzał mi żaden zamek w żadnym samochodzie
>>> i tak się zastanawiam co musiałbym zrobić, żeby tego doświadczyć ;-)
>> To takie skomplikowane, zeby zrozumiec ?:)
> Ja rozumiem, że woda i wilgoć itd
> ale coś musi być przyczyną, że one tam się dostają.
> Banalne jest wyjaśnienie, że zamarza niesprawny zamek.

Musisz najpierw zrozumieć, że jak jest latem ciepło, to smar który fabrycznie
jest obecny w zamku się...wytapia i...rozciera przez używanie. Potem dodaj sobie
wilgoć i wodę na "niechroniony" mechanizm i już zagadka staje się czystą fizyką
:) Wystarczy co jakiś czas (niestety) rozbierać i smarować. Pomijam też, że
wszelakie uszczelki tracą swoje właściwości uszczelniające z powodu...utraty
elastyczności (po latach)...szczególnie od szyby i dodać trzeba rówież, że nie
wszystkie konstrukcje są do końca przemyślane (odpływy wody--zapchane
kurzem/innym) itd. Na koniec nalezy spojrzeć na pogodę, gdzie jeśli przez tydzień
pada i cała tapicerka nabierze wilgoci, po jeździe paruje a nocą przychodzi
mróz...to zamarza :) Po paru mroźnych dniach, gdzie powietrze jest suche, efekt
mija często sam :)

--
Michael________
______/) /\ | /\
"Truth is a simple place, here for us all to see, reach as it comes to you
as it comes to me, as I will always need you inside my heart"(*Yes*)?RT