W dniu 15.07.2021 o 22:26, ii pisze:
> W dniu 15.07.2021 o 08:01, ddddddddddddd pisze:
>> W dniu 14.07.2021 o 14:07, Shrek pisze:
>>> W dniu 14.07.2021 o 08:06, ddddddddddddd pisze:
>>>
> ...
>>
>>>
>>>> Ja bym dodał jeszcze:
>>>> 1) ronda zamiast skrzyżowań równorzędnych,
>>>
>>> Dużo miejsca trzeba , a naprawdę małe ronda są bez sensu.
>>
>> nie są bez sensu, bo definiują pierwszeństwo. Wcale nie trzeba jeździć
>> na okrągło - ale do tego trzeba faktycznie policji która nie będzie
>> się przyp.. do wszystkiego (więc na wstępie należałoby zakazać
>> rutynowych kontroli)
>
> Czyli czym różni się pierwszeństwo na rondzie od pierwszeństwa na
> skrzyżowaniu dróg równorzędnych?

tym że z daleka wiesz, że to skrzyżowanie równorzędne, nie musisz się
zastanawiać czy to droga osiedlowa, prywatna, czy może kilometr
wcześniej był znak droga z pierwszeństwem

>
>
>>
>>>
>>>> 4) mniejsza ilość znaków pionowych (ale to by się samo rozwiązało po
>>>> zmianie pierwszeństwa na skrzyżowaniach) - choć przypominajki z
>>>> obowiązującym ograniczeniem (czyli mniejszy znak, który wiadomo, że
>>>> nie wprowadza zmiany prędkości, tylko przypomina jaka obowiązuje);
>>>> przypomnienie obowiązującego limitu przez fotoradarem
>>>
>>> Ooo - zwłaszcza te mniej znaków. Poszedłbym dalej - ogólne
>>> ograniczenia prędkości - 50/100/130 zabudowany/poza zabudowanym/eska
>>> czy autostrada. I niestawienie innych ograniczeń chyba że - niby
>>> zabudowany ale nie do końca - 70, coś czego po prostu nie widać i
>>> kierowcę może zaskoczyć. A przed ślimakiem czy zwykłym zakrętem
>>> żadnych 30 czy 40 - ma oczy i głowę to niech jedzie ile trzeba.
>>
>> W UK jest bardzo fajna zasada: droga z oddzielonymi pasami w każdą
>> stronę - limit 70mph, pozostałe: 60mph. żadne znaki czy skrzyżowania
>> nie odwołują innych znaków, więc się nie musisz nad tym zastanawiać.
>> Nie musisz liczyć domów, zastanawiać się czy twoja babcia z księdzem
>> nie chodzi tam do przedszkola w przyszłości, czy szukać tablicy
>> rozpoczęcia miejscowości w polu, bo nikt nie wpadnie na to, żeby na
>> środku pola dać ograniczenie 30mph. Jak jest ograniczenie do 30mph to
>> jedziesz tak dopóki nie ma odwołania/zmiany prędkości. Są miejscowości
>> przez które wszyscy przejeżdżają 40mph mimo że ograniczenia nie ma,
>> więc można 60mph. Są ślimaki czy zakręty na których ograniczeń nie ma,
>> nie ma nawet ostrzeżenia że to ostry zakręt... i nagle okazuje się, że
>> społeczeństwo to nie idioci, mimo że lewactwo próbuje nam to wmówić i
>> zwalniają żeby uniknąć wypadku
>
> I wszyscy tak snują się jak smród po gaciach?

generalnie tak, na autostradzie ja jeżdżę 82mph (bo do tego się moja
firma nie przyczepia) i jak ktoś mnie wyprzedza to raczej nigdy nie ma
powyżej 90mph; większość jedzie max +10

>
>
>>
>>
>>>
>>>> 5) podatek drogowy nie zawarty w cenie paliwa, a płacony oddzielnie
>>>> - dzięki temu złomy nie zalegają na blokowiskach (na prywatnym
>>>> terenie możesz trzymać auto bez opłaconego podatku); możliwość
>>>> nieopłacania OC itp gdy auto nie jeździ.
>>>
>>> To się trochę wyklucza co do celowosci;)
>>
>> nie wyklucza się: na blokowiskach od dawna miejsc parkingowych
>> brakuje. Jak ktoś chce sobie remontować auto czy zostawić dla potomka,
>> to może je trzymać na swoim terenie nikomu nie blokując miejsc
>> parkingowych.
>
> A stać można czy tylko godzinę?

nie wiem po co chcesz stać - chcesz blokować miejsce parkingowe? długo
tak wystoisz zanim cię nogi zaczną boleć?

>
>> Jak mieszkałem we Wrocławiu na blokowisku to w pobliżu domu takich
>> miejsc zajętych przez złomy były dwa, a już wtedy łatwo o miejsce nie
>> było.
>
> Ale że co z nimi było nie tak?

blokowały miejsca parkingowe, zupełnie niepotrzebnie. Stały tak kilka lat

>
>> Z drugiej strony może wystarczyłoby ściągać z parkingów auta bez OC
>> (tak są ściągane auta w UK bez podatku: najpierw dostają blokadę na
>> koło, a jak nie ma reakcji to są ściągane na parking)
>>
>
> Coś długo nad tym myślałeś.

no i?