Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1bio6mmf8x6a1.10fjaduw1hlgw.dlg@40tude.
net...

> Bo wiesz... z tego że szósty właściciel cieszy się bezawaryjnością to ani
> koncern, ani pierwszy właściciel (który jest jedynym prawdziwym klientem
> koncernu) nie mieli żadnego zysku, bo pierwszy właściciel pozbywał się i
> tak auta nim to przejechało 150-200tys.

dokładnie tak

> A po prostu pierwsi właściciele poszli po rozum do głowy i wymagają dziś
> samochodów które będą oszczędne, o dobrych osiągach, a to że rozpadnie się
> to trzeciemu, a nie szóstemu właścicielowi, to im wisi :)

Tylko że czytając testy, fora itp. nie sposób odnieść wrażenia, że TSI pali
mało tylko na papierze.
W takiej Octavii czy Golfie kombi spalanie w granicach 8-10 litrów nie
stanowi problemu, czyli podobnie jak wolnossąca konkurencja.
To gdzie tu przewaga TSI, skoro do tego ryzyko awarii wzrasta?
Podsumowując, warto pchać się w TSI? Głównie zależy mi na trwałości,
spalanie pomijam bo będzie na podobnym poziomie co w wolnossących.
Bardzo podoba mi się, że w takim Golfie czy Oktavii mogę praktycznie
dopasować każdy element wyposażenia. Tzn. wybrać z kilku wzorów tapicerek,
felg, dodatków wyposażenia i taki samochód w tej konfiguracji przyjedzie do
mnie z fabryki.