On 2013-06-11, k...@g...com <k...@g...com> wrote:
>
> jak pracował to energia koła zamachowego wystarcza na pogięcie korbowodów.
Tolerancja równoległości osi tulejki w korbowodzie i osi panewki to pojedyncze setki.
Zaciągniecie wody zawsze kończy się uszkodzeniem silnika.
>
No paczpan, jak robilem w motocyklu gazniki i nie wiedzialem ze przywieszony jest
jeden zaworek iglicowy i pracujac nabral tyle paliwa ze zgasl i nie dalo sie
obrocic silnikiem i jakos sie nic nie pogielo...

--
Artur
ZZR 1200