Użytkownik "Lukasz" <l...@b...net.pl> napisał w
wiadomości news:j35q6n$61r$1@inews.gazeta.pl...
>
> na tyle mała różnica że ciężko zgadnąć czy to może nie przez jeden z
> tysiąca innych czynników mających wpływ na spalanie. Ja tankuję zwykły
> ON - ale jak auto pali 7 to się nie zastanawiam czy pali 6,9 czy 7,1 , na
> jednym baku średnia spalania wychodzi mi 6l, na innym 7l/100km, ale nie
> jeżdżę idealnymi drogami bez ruchu w idealnie identycznych warunkach
> pogodowych, z wciąż tym samym bieżnikiem, obciążeniem, czasem jem więcej
> śniadania czasem mniej więc i różne wyniki wychodzą ;) nie przeczę że jest
> różnica w spalaniu, być może ja jej po prostu nie jestem w stanie wyczuć.


no to już zależy od tego czy to wynik uśredniony.
Pomijając jakieś niestandardowe wydarzenia typu wycieczka nad morze, u mnie
wynik jest dość stały.
Zapiski od kwietnia, każde z pełnego zbiornika i praktycznie wszystkie z
tego samego dystrybutora (choć to przypadek)
5,7
5,8
5,9
6,2
5,8
5,3
5,9
5,6
6,0

5,3 to wyjazd nad morze, 6,2 to zbiornik przejechany z premedytacją w innym
stylu jazdy - zeby wiedzieć jaka jest różnica między jeżdzeniem myśląc a
jeżdzeniem jak baran patrząc tuż przed maske.
Spalanie podane przez tatanke 7,0-7,2 a 6,6-6,8 to jest już zauważalna
różnica (choć wg mnie na tyle pomijalnie mała, zeby sie nią w ogole
przejmować) - bo jak mniemam to nie spalanie z jednego zbiornika, a z kilku
i wyniki uśrednione.
Tak jak ja bym napisał, ze auto pali mi 5,6-5,9 a jak grzeje hamulce i
sprawdzam zasięg prawej nogi to 6,0-6,2
IMO to są mierzalne różnice przy pewnych założeniach, a przy pomiarach (w
moim wypadku) na dystansie ok 900-1000km każdy przez kilka miesięcy o
podobnej pogodzie (i w zasadzie w takim samych trasach, bo przez 5 miesięcy
trasy też da sie uśrednić) założenia te są wg mnie całkiem osiągalne.

ps. producenci samochodów chwalą sie takimi różnicami jako krokami milowymi
w downsizeingu


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka