W dniu czwartek, 11 kwietnia 2013 12:37:20 UTC+2 użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:
> W dniu 2013-04-11 11:36, RoMan Mandziejewicz pisze:
>
> > Hello Adresss,
>
> >
>
> > Wednesday, April 10, 2013, 11:34:36 AM, you wrote:
>
> >
>
> >> ostatnio bylem zmuszony skorzystac z prostownika i naladowac
>
> >> akumulator 44Ah. Rozladowal sie bo zostawilem radyjo.....
>
> >> Na poczatku ladowania bral prad ca 5-6A ale po kilku minutach zeszlo
>
> >> na ca 4A...Przy czym napiecie z 13V na poczatku roszlo do jakich
>
> >> 14V.....Niestety w miare spadku pradu ladowania napiecie roslo i w
>
> >> okoliach pradu 2A przekroczylo 15V (na nawet 15,4-15,5V)
>
> >
>
> > To jest całkowicie poprawne napięcie ładowania po głębokim
>
> > rozładowaniu. W takiej sytuacji ładuje się nawet do 16V oczywiście
>
> > pilnując poziom elektrolitu.
>
> >
>
> > Ładowanie do 14.4V (13.8V dla żelowych) to ładowanie buforowe,
>
> > podtrzymujące a nie ratowanie akumulatora po głębokim rozładowaniu.
>
>
>
> Dokładnie. Mój sklepowy prostownik ma 16,5V bez obciążenia. Ciekawe, że
>
> po naładowaniu i odłączeniu prostownika, napięcie na zaciskach
>
> akumulatora w ciągu kilkunastu sekund spada z 16 do 14,4V. To wynika z
>
> faktu, że akumulator zachowuje się również jak kondensator
>
> elektrolityczny. Oczywiście nie należy trzymać za długo akumulatora pod
>
> takim prostownikiem, bo w końcu naprawdę naładuje się do 16V. Jak
>
> podłączam pusty akumulator, prąd ładowania jest rzędu 10-15A, jak
>
> zejdzie do 4A to już odłączam. Mówię o dieslowskim akumulatorze 77Ah.

Skąd wiesz` ile Twój akumulator ma pojemności bo 77Ah to pobożne życzenie producenta.