W dniu piątek, 12 kwietnia 2013 01:29:18 UTC+2 użytkownik AlexY napisał:
> Użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:
>
> > W dniu 2013-04-11 11:36, RoMan Mandziejewicz pisze:
>
> [..]
>
> >> Ładowanie do 14.4V (13.8V dla żelowych) to ładowanie buforowe,
>
> >> podtrzymujące a nie ratowanie akumulatora po głębokim rozładowaniu.
>
> >
>
> > Dokładnie. Mój sklepowy prostownik ma 16,5V bez obciążenia. Ciekawe, że
>
> > po naładowaniu i odłączeniu prostownika, napięcie na zaciskach
>
> > akumulatora w ciągu kilkunastu sekund spada z 16 do 14,4V. To wynika z
>
> > faktu, że akumulator zachowuje się również jak kondensator
>
>
>
> Hasła do sprawdzenia to: rezystancja wewnętrzna oraz SEM
>
>
>
> [..]
>
>
>
> --
>
> AlexY
>
> http://nadzieja.pl/inne/spam.html
>
> http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

Wyrzuć ten prostownik albo jakoś obniż napięcie żeby w żadnym momencie ładowania
napięcie nie przekroczyło 14,5V. Powyżej 15V bez względu na prąd współczesne
akumulatory rozruchowe zaczynają gazować a to je bardzo szybko wykańcza. W
samochodzie akumulator ładowany jest ze źródła napięciowego. I tak samo trzeba go
ładować poza samochodem jeśli nie chce się go zniszczyć.