W dniu 2011-07-27 07:23, Hirosaki Nagashima pisze:
> W dniu 2011-07-26 23:55, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>
>>
>> Tyle, że nie zawsze da się tulejować. Czasem główna rura jest za mocno
>> przeżarta korozją. Jej tulejowanie pod wymiar oryginalnych czopów
>> osłabiłoby jej konstrukcję.
>> Tak było u mnie w 306. Dlatego poprzecznica (główna rura) została
>> wymieniona na nową. Koszt był spory.
>>
>
> Ciekawe ile? A co, jeśli trzeba wymienić tylko starzejące się uszczelki,
> trzeba jechać kilkaset kilometrów? Nie zrobi tego nikt inny?

1500zł na gotowo - nowa poprzecznica, nowe czopy z łożyskami i
uszczelnieniami, nowe poduszki belki, robocizna.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."