-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!news.nask.pl!ne
ws.nask.org.pl!news.internetia.pl!not-for-mail
From: Hirosaki Nagashima <k...@b...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: tylna belka PSA
Date: Wed, 27 Jul 2011 07:23:41 +0200
Organization: Netia S.A.
Lines: 12
Message-ID: <j0o7dh$vjd$1@mx1.internetia.pl>
References: <j0nbbi$3gm$1@mx1.internetia.pl>
<1gpmdbcm66px0$.dlg@lepper.institute.com>
<j0nd6h$jh5$1@news.dialog.net.pl>
NNTP-Posting-Host: 213-238-114-28.adsl.inetia.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1311744241 32365 213.238.114.28 (27 Jul 2011 05:24:01 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 27 Jul 2011 05:24:01 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <j0nd6h$jh5$1@news.dialog.net.pl>
X-Tech-Contact: u...@i...pl
X-Antivirus-Status: Clean
X-Antivirus: avast! (VPS 110726-1, 2011-07-26), Outbound message
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:5.0) Gecko/20110624
Thunderbird/5.0
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2387877
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2011-07-26 23:55, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>
> Tyle, że nie zawsze da się tulejować. Czasem główna rura jest za mocno
> przeżarta korozją. Jej tulejowanie pod wymiar oryginalnych czopów
> osłabiłoby jej konstrukcję.
> Tak było u mnie w 306. Dlatego poprzecznica (główna rura) została
> wymieniona na nową. Koszt był spory.
>
Ciekawe ile? A co, jeśli trzeba wymienić tylko starzejące się uszczelki,
trzeba jechać kilkaset kilometrów? Nie zrobi tego nikt inny?
Następne wpisy z tego wątku
- 27.07.11 07:25 cef
- 27.07.11 07:28 Agent
- 27.07.11 08:40 MHM
- 27.07.11 10:42 Waldek Godel
- 27.07.11 11:34 Hirosaki Nagashima
- 27.07.11 11:44 Marcin \"Kenickie\" Mydlak
- 27.07.11 11:55 Waldek Godel
- 27.07.11 12:13 cef
- 27.07.11 12:15 Waldek Godel
- 27.07.11 12:31 Andrzej Zbierzchowski
- 27.07.11 13:13 Marcin Jan
Najnowsze wątki z tej grupy
- 64 proc. kierowców zrobi dodatkowo maks. 500 m, aby przy okazji zatankować pojazd
- wodor
- Najszybciej ładujące się samochody elektryczne
- Izera goli do zera! - co najmniej 383M złotówek wyprowadzonych z budżetu
- koniec zdupy wymysłów
- a Ty jak się zachowasz w godzinie próby?
- Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- spalinki
- Odśnieżanie samochodu(1)
- wpadłem kołem w dziurę nocusz zdarza się
- Nigdy
- Odśnieżanie samochodu
- PV teraz
Najnowsze wątki
- 2025-03-12 Ryga => Konsultant Wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Księgowość i Kad
- 2025-03-12 Poznań => Konsultant wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Księgowość i
- 2025-03-12 Warszawa => Programista C <=
- 2025-03-12 Chrzanów => Spedytor Międzynarodowy (handel ładunkami/prowadzenie f
- 2025-03-12 64 proc. kierowców zrobi dodatkowo maks. 500 m, aby przy okazji zatankować pojazd
- 2025-03-12 Warszawa => Generative AI Engineer <=
- 2025-03-12 Dęblin => Node.js / Fullstack Developer <=
- 2025-03-12 Warszawa => Gen AI Engineer <=
- 2025-03-12 Warszawa => Data Engineer (Tech Lead) <=
- 2025-03-12 Gdańsk => PHP Developer <=
- 2025-03-12 China-Kraków => Production Coordinator / Representant Product Dev <=
- 2025-03-12 Warszawa => JavaScript / Node / Fullstack Developer <=
- 2025-03-12 China-Kraków => Key Account Manager IT <=
- 2025-03-12 Warszawa => Java Developer <=
- 2025-03-12 Warszawa => Junior Digital Product Manager <=
![Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków [© Sergey Nivens - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/rozliczenie-umowy-o-dzielo/Jak-rozliczyc-wspolprace-z-freelancerem-Analiza-przypadkow-258539-50x33crop.jpg "Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków [© Sergey Nivens - Fotolia.com]")
Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków
