W dniu 2011-03-27 21:26, Lewis pisze:

> Co innego osie skrętne, ale takiego auta na kurie pewnie nie mieliście.

Tfu, koła ;)


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2011-03-27 21:31, Myjk pisze:
> Sun, 27 Mar 2011 21:13:48 +0200, Grejon
>
>> Chyba, że masz np. ZXa z tylną osią skrętną :)
>
> Albo Mazdę 626 4WS ;)

Albo Solarisa Urbino 15 8-)

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

do góry

> Co innego osie skrętne, ale takiego auta na kurie pewnie nie mieliście.

ze niby tam tylne kola podazaja za przednimi?

do góry

W dniu 2011-03-27 22:02, sth pisze:
>> Co innego osie skrętne, ale takiego auta na kurie pewnie nie mieliście.
>
> ze niby tam tylne kola podazaja za przednimi?

Nie podążają ale już bliżej prawdy niż zwykła belka skrętna.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Parę razy słyszałem taką teorię chyba na kursie pj że tylnie kołą
podążają za przednimi i przy skręcie jak przód auta "przejdzie" to o tył
nie ma co się martwić
No i ta teoria niestety nie działa - przytarłem nadkolem o róg ściany na
parkingu podziemnym
I nie wiem jak to jest miałem wcześniej większe auto, śmigałem po
parkingu bez hamowania ale auto było stare i niewiele warte
Teraz mam mniejsze klasy b wydawało by się że będzie łatwiej ale jak bym
nie podjeżdzał do zakrętu typu 90st to mijam ścianę w odległości 2cm
Zobacze w końcu jak działa ac

do góry

On 3/27/2011 3:07 PM, Ra wrote:
> Parę razy słyszałem taką teorię chyba na kursie pj że tylnie kołą
> podążają za przednimi


LOL! Rozumiem, ze pod prima aprilis to należy podciągnąć?

Przejedz sobie przez kałużę na skręconych kołach a potem wyjdz z auta i
przyjrzyj się śladom opon - wyjaśni Ci się ta "teoria".

Pete

do góry

On Sun, 27 Mar 2011 15:14:08 -0500, Pete wrote:
>On 3/27/2011 3:07 PM, Ra wrote:
>> Parę razy słyszałem taką teorię chyba na kursie pj że tylnie kołą
>> podążają za przednimi
>
>LOL! Rozumiem, ze pod prima aprilis to należy podciągnąć?
>Przejedz sobie przez kałużę na skręconych kołach a potem wyjdz z auta i
>przyjrzyj się śladom opon - wyjaśni Ci się ta "teoria".

Na slimakach parkingu tez niezle widac.

Niestety - tylna os jest nieskretna, wiec jest zawsze prostopadla do
toru jazdy. Wiec srodek skretu jest na jej przedluzeniu.
Automatycznie przod jedzie bardziej na zewnatrz.

Dziwne to troche i nieintuicyjne, ale coz robic.
Wiec na slimaku trzymamy przod przy zewnetrznej.

J.

do góry

begin Ra

> Parę razy słyszałem taką teorię chyba na kursie pj że tylnie kołą
> podążają za przednimi i przy skręcie jak przód auta "przejdzie" to o tył
> nie ma co się martwić

Czy ten co tak mówił był trzeźwy? ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Dnia Sun, 27 Mar 2011 22:07:51 +0200, Ra napisał(a):

> Parę razy słyszałem taką teorię chyba na kursie pj że tylnie kołą
> podążają za przednimi i przy skręcie jak przód auta "przejdzie" to o tył
> nie ma co się martwić

Fajnie, powiedz jeszcze gdzie był ten kurs, żeby nik inny do durniów nie
poszedł.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Użytkownik "Ra"

> Parę razy słyszałem taką teorię chyba na kursie pj że tylnie kołą
> podążają za przednimi i przy skręcie jak przód auta "przejdzie" to o
> tył nie ma co się martwić

Tak, o ile jesteś kierowcą kombajnu :)

do góry