W dniu 2011-03-11 22:01, Waldek Godel pisze:
> Dnia Fri, 11 Mar 2011 21:44:31 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> Fizycznie ok jest to że przy nagłej zmianie prędkości nie wystąpi
>> bezwładność i nie będą działać siły?
>
> to nieistotne, bo i tak go nikt tego nie zastosuje w praktyce w
> samochodach. To musi ważyć, 100 kg na przednim zderzaku, 100 kg na
> tylnym... a co z bokiem? I tak za chwilę podwoisz wagę auta i będziesz
> musiał podwoić wagę wirników - błędne koło.

Gdyby teorie Łągiewki miały być prawdą, to urządzenie wcale nie
musiałoby być montowane poza samochodem.
Zresztą Łągiewka również się tym chwalił - swoim bezodrzutowym i
bezsiłowym pędnikiem/hamulcem (zależy w którą stronę działa).
Urządzenie działające na zasadzie którą opisuje mogłoby być zamontowane
choćby w bagażniku.

Tyle że z przyczyn oczywistych to nie działa.