W dniu 14.06.2012 13:14, Andrzej Lawa pisze:
> To nie instaluj lamp wyładowczych - w czym problem?

Zainstalował je producent, a ja jestem zainteresowany korzystaniem z
nich wtedy kiedy są potrzebne. I wtedy mają byc sprawne.

> Niekoniecznie. Przykład: jedziesz z A do B. Wg. obecnych przepisów
> odpalasz światła raz - przy starcie. Wg. starych przepisów włączasz: w
> każdym tunelu, jeśli zastanie ciebie zmierzch, przy każdym wjechaniu w
> strefę opadów atmosferycznych. Czyli jeżdżący zawodowo na długich
> trasach (czyli ci co mają największe przebiegi) przy obecnych przepisach
> będą mniej pstrykać.

Jakiś dowód? ;)

Przykład: Przeciętny Kowalski wykorzystujący głównie auto do dojazdów do
pracy, wyjeżdżający jak jest już dzień i wracający za dnia zapali
światła conajmniej kilka razy. W międzyczasie przecież musi kiedyś
zatankować, zajechać do sklepu itd. Deszczu u nas nie ma co parę godzin,
podobnie jak kraj nie jest podziurkowany tunelami. Spokojnie więc,
logicznie myśląc, bez żadnego podpierania sie badaniami, można założyć
że przykładowy Kowalski w normalnej sytuacji nie zapaliłby świateł nigdy
lub rzadko, w czasie deszczu czy mgły.

A jeśli chce Pan dowód to proszę sobie poszukać danych ktorymi chwaliły
się firmy elektrotechniczne o 60% wzroście przychodów już w 2007 roku.
Zresztą pisałem o tym.

--
Tom01