-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: Shrek <...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: ten to jednak pedalarz...
Date: Tue, 05 Feb 2013 20:00:08 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 14
Message-ID: <kerkrc$kmq$1@node1.news.atman.pl>
References: <5110b767$1@news.home.net.pl> <keqdem$u88$1@node2.news.atman.pl>
<5110c3a8$1@news.home.net.pl>
NNTP-Posting-Host: 83.142.196.43
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1360090796 21210 83.142.196.43 (5 Feb 2013 18:59:56 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 5 Feb 2013 18:59:56 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:17.0) Gecko/17.0 Thunderbird/17.0
In-Reply-To: <5110c3a8$1@news.home.net.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2482145
[ ukryj nagłówki ]On 2013-02-05 09:32, Andrzej Lawa wrote:
> O, merde... Właśnie patrzę na nowy tekst jednolity i widzę, że
> stosunkowo niedawno zniknęła konieczność zatrzymania się.
>
> Art. 26 ustęp 6.
>
> Ktoś kojarzy, kiedy zniknęło "i - w razie potrzeby - zatrzymać się"?
Jakieś dwa lata temu? Zresztą słusznie, bo to była konstrukcja logiczna
dająca na wyjściu NULL. Nie da się zatrzymać, w celu ułatwienia
wyprzedzania:P
Shrek.
Następne wpisy z tego wątku
- 05.02.13 20:03 Shrek
- 05.02.13 20:16 Cavallino
- 05.02.13 20:24 Kazimierz Uromski
- 05.02.13 20:37 4CX250
- 05.02.13 20:41 Bartosz 'Seco' Suchecki
- 05.02.13 21:57 Jacek Maciejewski
- 05.02.13 22:00 masti
- 05.02.13 22:02 masti
- 05.02.13 22:19 Cavallino
- 05.02.13 22:26 Bartosz 'Seco' Suchecki
- 05.02.13 10:57 Gotfryd Smolik news
- 05.02.13 11:00 Gotfryd Smolik news
- 05.02.13 11:03 Gotfryd Smolik news
- 06.02.13 10:50 Andrzej Lawa
- 06.02.13 10:53 Andrzej Lawa
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-10-01 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-10-02 GODZINA ZERO #48 - KRZYSZTOF STANOWSKI I ZBIGNIEW KAPIŃSKI PREZES IZBY KARNEJ SĄDU NAJWYŻSZEGO
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
