W dniu 2010-08-20 14:43, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2010-08-20, Lewis<"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:
>
>>> o podobnych mocach i spalanie w trasie oscyluje bliżej 8/100. Co więcej
>>
>> Więc nie kłamałem... ale nie ma sensu zapitlanie i wyprzedzanie na siłę
>> kogo się da, ile zarobisz? 5-8min na 100km? A ile pójdzie w paliwo?
>
> Pięć minut to zarobisz jak tylko w dwóch miejscach nie staniesz na
> czerwonym. Inna rzecz, że podniesienie średniej prędkości na polskich
> drogach *mocno* podnosi średnie spalanie...

Czyli się nie opłaca podnoszenie średniej na tyle żeby zaoszczędzić
10min na 100km, chyba że, te podniesienie średniej to jedynie
przestawienie tempomatu o kilka km/h więcej na pustej autostradzie, bez
konieczności ciągłego wyprzedzania i hamowania.

>>> - to spalanie, które podałeś, jest praktycznie takie samo jak katalogowo
>>> podają dla DIESLI o tych mocach.
>>
>> To gdzie ta nadzwyczajna przewaga turbo diesla nad benzyną? turbo
>> benzyną... ;)
>
> Przetestuj oba na tym samym kierowcy :)

Jako awaryjne auto mam poczciwego golfa 1.9TDi 1Z@115KM, jadąc podobnie,
w trasie pali około 4,5-5L/100km ON w mieście około 6,5-7l/100km Z tą
różnicą że jest to tylko cywilne toczydło, zero jakiegokolwiek polotu,
hałas w kabinie i koniec przyspieszania przy 3800obr... Jeżeli chodzi o
koszt 100km to zapewne wychodzi z 40% taniej... ale trzeba by porównać
tu 3.0Diesla ponad 200KM żeby mieć odniesienie, a do takiego nie mam
dostępu na co dzień. Z opowiadań posiadaczy takich silników słyszy się
że z 8-10 w trasie i z 12-13 w mieście...


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1181081583.html
Pozdrawiam
Lewis