Jurand wrote:
> U?ytkownik "Przembo" <x...@x...xx> napisa? w wiadomooeci
> news:hhoif4$f6k$1@news.onet.pl...
>> *Jurand* napisal(a) w news:hhocvu$ltq$1@inews.gazeta.pl:
>>> Jaki ecodriving? Normalna jazda po mieoecie samochodem 1.6 75 KM.
>> 60KM/1t... tak da sie tym jezdzic normalnie i ekonomicznie jednoczesnie...
>>
>>> No i co z tego - my nie mówilioemy tutaj o tym, ile da sie spaliae "jak
>>> bede chcia?". Chodzi?o o przyjecie pewnych wartooeci oerednich - czyli
>>> jeYdzisz sobie po mieoecie rozpedzajac sie do, powiedzmy, 80 km/h.
>> Przyjmujac wartosci srednie oba auta potrzebuja tyle samo paliwa na kazde
>> 100km. A predkosci to 70-80kph na dwupasmowkach, 100kph na drodze o
>> dopuszczalnej 80kph.
>
> W?aoenie ?e potrzebuj? wiecej paliwa, BO (co ju? t?umaczy?em) - ca?y uk?ad
> napedowy ??cznie z silnikiem stawia wiekszy opór. I tyle. I ten o kilka %
> wiekszy opór powoduje o kilka % wieksze zu?ycie paliwa na trasie. W mieoecie
> dochodzi do tego problem ruszenia wiekszej masy z miejsca - i wtedy MUSISZ
> podaae wiecej paliwa, ?eby ruszyae do przodu auto o masie np. 1.5t kontra auto
> 1.2t.

Czyli wg. Ciebie jedyne co ma znaczenie dla spalania to masa samochodu
oraz opory wewnętrzne silnika ? :-)
Fantastyczna teoria :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

Jurand pisze:

> Tłumaczyłem już - opory silnika, opory układu przeniesienia napędu, masa
> pojazdu.
>

Jakie to sa wielkosci?
Moze wiesz?
Jaki procentowy udzial maja te opory, ktore wymieniles w stosunku do
oporow powietrza np. przy predkosci 50km/h?
Czy sobie piszesz to co Ci sie wydaje, ale konkretow nie znasz?



--
Karolek

do góry

nie, 03 sty 2010 o 18:37 GMT, Yans van Horn napisał(a):

>> O ile dobrz zrozumialem i dobrze policzylem, to priusowi wyszlo spalanie ok
>> 22l/100 a M3 niecale 20l/100 :)
>
> MZ źle policzyłeś - 17 vs 19 mpg.
>
> 17 mpg = ~16.6 l/100km
> 19 mpg = ~14.8 l/100km

A zgadza sie, zapomnialem o zamianie mil na km...

Pozdrawiam
Brzezi

do góry

Jurand wydusił z siebie te słowy:


> 1.2t. Nie wierzysz - spróbuj popchnšć Opla Corsę a potem Opla Vectrę.
> Przy którym się bardziej zmęczysz? Przy większym.

a jaki to ma związek z pojemnoscią skokową silnika?


--
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

do góry

Jurand wrote:
> U?ytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisa? w wiadomo?ci
> news:hhpntp$9nc$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>> Jurand wrote:
>>> Przy czym te? ide o zak3ad, ?e jad?c takim samochodem na maxa na trasie
>>> spale mniej, ni? z t? sam? predko?ci? jad?ce auto z wiekszym silnikiem.
>>> Taki 75-konny pojazd my?le, ?e ze 170-180 powinien pojechaa. Spali przy
>>> tym... maksymalnie z 12/100 ;) Wystarczy tylko delikatnie odpu?cia peda3
>>> gazu, a nie trzymaa go wbity do pod3ogi.
>> Proponuje najpierw spróbowaae :-) Bo nawet skodzin? 1.6 (100km) trzeba
>> dusiae peda? gazu do oporu aby jecha?a 180
>> a ponadto ze wzgledu na stopniowanie skrzyni jedziesz s?uchaj?c tej
>> wyj?cej wiertarki (5000-6000rpm?)
>
> No i co z tego? ;)

Poproś kogoś aby Ci wytłumaczył :->

> Jecha?em kiedy? z koleg? do Niemiec. Toyot? Coroll? 1.4 D4D. Praktycznie non
> stop peda? w pod?odze. Predko?ci rzedu w?a?nie 180 km/h. On na codzien
> w?a?nie w ten sposób tym samochodem je 1/4 dzi - to s?u?bowe, wiec nie ma
> lito?ci. Spalanie ?rednie przy takiej eksploatacji - 7.5/100. Nie chce
> spaliae wiecej.

Ok, pójdzmy za Twoją teorią. Zatem 1.0 benzynowe vs 1.4 diesel (znacznie
mocniejszy i o wiele dynamiczniejszy silnik)
powinien palić znacząco więcej - w końcu liczy się jedynie pojemność i
masa tak ? A z dyskusji wynika, że swobodnie żonglujesz typami silników,
zatem benzyna-diesel nie powinno mieć znaczenia, tak ?

http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,71357,2725749.ht
ml

Toyota Yaris 1.0 VVT-i 1.4 D-4D
masa własna: 865 kg 930 kg
zużycie paliwa (w mieście/na trasie/średnie): 6,8/4,9/5,6 l/100 km
5,1/3,7/4,2 l/100 km

>> Zapomnia?e? równie? wspomnieae o jakimkolwiek wyprzedzaniu - gdzie biedne
>> ma?e benzyny trzeba dusiae niemilosiernie i do praktycznie odciecia.
>
> Ale my tu nie o wyprzedzaniu dyskutujemy.

Wyprzedzanie przecież nigdy nie występuje w czasie jazdy, tak ? Coś
jeszcze innego o czym powinniśmy wiedzieć ?

>> Mój wniosek jest taki. Spróbój zrobiae ?redni? ok. 80km/h w trasie tym
>> samochodem z ma?ym silnikiem a nastepnie na stacji benzynowej zweryfikuj
>> spalanie. Mo?esz sie zdziwiae :-)
>
> Nie zdziwie sie. Nie raz bowiem jecha?em s?abszym autem jako "prowadz?cy"
> peleton i na stacji okazywa?o sie, ?e auta o wiekszej pojemno?ci zawsze
> zu?ywa?y wiecej paliwa, ni? moje ;)

To pozwól teraz komuś innemu prowadzić peleton, komuś z większym i
mocniejszym silnikiem.

Albo ustalmy trasę, maksymalny czas dotarcia na miejsce a później
zmierzmy spalanie. Co Ty na to ?

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

> 2.5 litra, 170KM, spokojna, choć niekoniecznie przepisowa jazda
> nocą po zwykłych krajówkach: poszło niecałe 9/100 przy średniej
> około 85km/h.

Kolejny bajkopisarz...
Zeby na polskich drogach miec srednia 85 km/h to trzeba wiekszosc trasy
zapierdzielac ile fabryka dala.
Wiec albo nie bylo tych 85 km/h albo nie bylo spalania 9l/100km.

do góry

cztery wydusił z siebie te słowy:

>> 2.5 litra, 170KM, spokojna, choć niekoniecznie przepisowa jazda
>> nocą po zwykłych krajówkach: poszło niecałe 9/100 przy średniej
>> około 85km/h.
>
> Kolejny bajkopisarz...
> Zeby na polskich drogach miec srednia 85 km/h to trzeba wiekszosc
> trasy zapierdzielac ile fabryka dala.
> Wiec albo nie bylo tych 85 km/h albo nie bylo spalania 9l/100km.

pomijając już kwestie spalania, to srednią prędkość da sie taką zrobic ..
choć to zależy gdzie i o ktorej sie jedzie.
I jakkolwiek wiem o czym piszesz to uwierz mi - prędkości srednie wg
kompuera na poziomie 70-75km/h miewam nader często, a zwykle nie jeżdze
szybciej niż 120-140


--
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

do góry

>> Kolejny bajkopisarz...
>> Zeby na polskich drogach miec srednia 85 km/h to trzeba wiekszosc
>> trasy zapierdzielac ile fabryka dala.
>> Wiec albo nie bylo tych 85 km/h albo nie bylo spalania 9l/100km.
>
> pomijając już kwestie spalania, to srednią prędkość da sie taką zrobic ..
> choć to zależy gdzie i o ktorej sie jedzie.
> I jakkolwiek wiem o czym piszesz to uwierz mi - prędkości srednie wg
> kompuera na poziomie 70-75km/h miewam nader często, a zwykle nie jeżdze
> szybciej niż 120-140

Jest bardzo duza roznica pomiedzy srednia 70-75 a 85.
Jezdze dosyc czesto na trasie Gdansk-Olsztyn i Gdansk-Torun.
Na tej pierwszej lamiac w wielu miejscach ograniczenia mam srednia ~ 75
km/h.
Na tej drugiej, dzieki A1 udaje mi sie zrobic srednia 80-90 km/h.
Ani w jednym ani w drugim wypadku nie jest to jazda spokojna.
Spalanie w moim 2.0TDI w pierwszym przypadku to okolo 6l/100km w drugim o
litr wiecej.

do góry

Karolek pisze:

> Jaki procentowy udzial maja te opory, ktore wymieniles w stosunku do
> oporow powietrza np. przy predkosci 50km/h?
> Czy sobie piszesz to co Ci sie wydaje, ale konkretow nie znasz?

Opory mozesz sam latwo policzyc.
Sa sobie dwa identyczne samochody. Z tym ze jeden ma silnik 2.0 a drugi
3.0. Wg. danych producenta jeden spala w miescie 13,1 L/100km a drugi
15,9L/100km. Dane te potwierdzaja sie w praktyce, sa tez zgodne z
logiką. Z czym chcesz dyskutowac?


Pozdrawiam
Pawel

do góry

Dnia 03.01.2010 cztery <r...@d...trzy> napisał/a:
>> 2.5 litra, 170KM, spokojna, choć niekoniecznie przepisowa jazda
>> nocą po zwykłych krajówkach: poszło niecałe 9/100 przy średniej
>> około 85km/h.
>
> Kolejny bajkopisarz...
> Zeby na polskich drogach miec srednia 85 km/h to trzeba wiekszosc trasy
> zapierdzielac ile fabryka dala.
> Wiec albo nie bylo tych 85 km/h albo nie bylo spalania 9l/100km.

Noca tez Twoim skromnym zdaniem?

--
Jacek "AMI" Rudowski

do góry