-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!lublin.pl!news.onet.pl!not-for-mail
From: "Jurand" <j...@i...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: sprzedawane auta.
Date: Mon, 3 May 2010 13:42:12 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 57
Message-ID: <hrmcqf$hbg$1@news.onet.pl>
References: <hrgos7$4f8$1@usenet.news.interia.pl>
<4bdbfa40$0$19183$65785112@news.neostrada.pl> <hrgtta$epr$1@news.onet.pl>
<s...@d...wkurw.org> <hrh0dt$ldr$1@news.onet.pl>
<4bdc1420$1@news.home.net.pl> <hrh4ov$2e2$1@news.onet.pl>
<4bdc2949$1@news.home.net.pl> <hrhccq$ldc$1@news.onet.pl>
<4bdc4e27$1@news.home.net.pl> <hrhjm8$6r6$1@news.onet.pl>
<4bdc5430$1@news.home.net.pl> <hrhm3h$c4h$1@news.onet.pl>
<4bddb220$1@news.home.net.pl> <hrkd6q$79a$1@news.onet.pl>
<hrm159$irp$1@news.onet.pl> <hrm3g4$o0g$1@news.onet.pl>
<hrmb68$deb$1@news.onet.pl> <hrmcfj$gj9$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: nat3-21.ghnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1272886927 17776 91.150.222.21 (3 May 2010 11:42:07 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 3 May 2010 11:42:07 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.3598
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.3350
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2277063
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Sebastian Biały" <h...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hrmcfj$gj9$1@news.onet.pl...
> Jurand wrote:
>>> Jest niesłychanie ŁATWO. Robia to dresy kawałkiem druta. Wystarczy ze
>>> usuną/zmienią informacje od których dostęp ma kupujący.
>
>> Po pierwsze - nie robią tego dresy.
>
> Kręceniem liczników zajmuje się czesto byle dres z komisu. Ma gotowy kabel
> i gotowy program gdzie musi wpisać coś i kliknąc. I już.
Aham. Praktycznie w żadnym nowym samodzie tak się już nie da zrobić. Ale
możesz sobie dalej bajdurzyć.
>> Robią to osoby bardzo mocno wyspecjalizowane w elektronice samochodowej -
>> i nie raz posługując się w tym celu mikroskopem.
>
> Zabezpieczenie przed odczytam flash powoduje ze mikroskop staje się
> bezużyteczny. Wymagana jest masa innych narzędzi.
No i te narzędzia te osoby też mają.
>> Nie pieprz, proszę Cię. Wydajesz kilka tysięcy dolarów na NARZĘDZIE,
>> dzięki któremu skorygujesz X liczników.
>
> W postulowanym przeze mnie rozwiązaniu koszt złamania jednego licznika
> wynosi X. Koszt złamania dwóch liczników wynosi X*2. Nie ma stałych
> kosztow, ponieważ każdy licznik jest _unikatowy_ i złamanie jednego nic
> nie pomoże następnym. A że X wynosi grubo powyżej opłacalności procederu
> kręcenie liczników to przestaje się opłacać.
No dobrze, to opisz dokładnie to rozwiązanie, a ja Ci wskażę wszystkie jego
słabe punkty.
>> Oczywiście i pięknie dzięki temu uniemożliwiasz sobie zdiagnozowanie
>> pojazdu, bo skoro każdy egzemplarz ma dane szyfrowane wg unikatowego
>> klucza, to jak podepniesz sobie komputer, żeby chociażby sprawdzić ten
>> przebieg samochodu, albo historię błędów?
>
> A jaki widzisz problem żeby licznik w sposób niezaszyfrowany pozwalał na
> odczyt przebiegu ? Jesteś jeszcze jedną osobą na tej grupie która nie
> odróżnia czym się różni odczyt danych od odczytu klucza szyfrujacego?
Skoro ten przebieg jest w jakiś sposób szyfrowany przy zapisie, to musi się
odbyć deszyfracja przy odczycie, tak?
>> Musisz udostępnić narzędzia diagnostyki, które będą przechowywały dane z
>> kluczami
>
> G. prawda. Nic nie musze udostępniać _do diagnostyki_. To zapis licznika
> jest chroniony. Odczyt nie, przeciez widac go na wyświetlaczu.
Ale chcesz go zweryfikować. W serwisie. Komputerem. Jak?
Jurand.
Następne wpisy z tego wątku
- 03.05.10 13:56 Sebastian Biały
- 03.05.10 14:09 Sergiusz Rozanski
- 03.05.10 14:28 Borys Pogoreło
- 03.05.10 14:30 Borys Pogoreło
- 03.05.10 14:34 kamil
- 03.05.10 14:35 kamil
- 03.05.10 14:41 Bydlę
- 03.05.10 14:44 Karolek
- 03.05.10 14:49 Sebastian Biały
- 03.05.10 15:01 J.F.
- 03.05.10 15:02 Sebastian Biały
- 03.05.10 15:04 kamil
- 03.05.10 15:05 Sebastian Biały
- 03.05.10 15:10 J.F.
- 03.05.10 15:12 J.F.
Najnowsze wątki z tej grupy
- Re: Prywatny parking? Pierwsze 10 minut bezplatnie
- A co mnie to koooorwa obchodzi?
- Re: Prywatny parking? Pierwsze 10 minut bezplatnie
- SAMOCHODY ELEKTRYCZNE: EKOLOGICZNA HIPOKRYZJA CZY EKONOMICZNA GŁUPOTA? | GOSPODARCZE ZERO #21
- Baterie litowe, takie bezpieczne :(
- ładny dzień na cabrio
- chcę od życia czegoś więcej
- zajebał w mur
- Skandal, Emil Rau parkuje pod hipermarketem bez biletu
- o mały włos
- Szuru na uniwersytecie jagielońskim
- skup katalizatorów
- Polska to nadal złodziejski kraj?
- Motodziennik #281 Tesla z VANEM? A Volkswagen inwestuje w silniki spalinowe.
- Jest tu jeszcze CWANIAK?
Najnowsze wątki
- 2024-06-27 Re: Prywatny parking? Pierwsze 10 minut bezplatnie
- 2024-06-27 A co mnie to koooorwa obchodzi?
- 2024-06-28 nawigacja satelitarna
- 2024-06-28 SmartLife/Tuya i osuszanie -- mordowanie z zimną krwią...
- 2024-06-27 położyłem kafelki
- 2024-06-28 Łódź => International Freight Forwarder <=
- 2024-06-28 Łódź => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-06-28 Gdańsk => Head of International Freight Forwarding Department <=
- 2024-06-28 Sopot => Team Leader E-Commerce for Foreign Markets <=
- 2024-06-28 Warszawa => Senior React Native Developer <=
- 2024-06-28 Warszawa => Frontend Developer (React) <=
- 2024-06-28 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-06-28 Warszawa => Frontend Developer (React) <=
- 2024-06-28 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-06-28 Warszawa => Frontend Developer (React) <=