Witam,
czas na zmiany, tak wiec:

ODDAM ;)
Aprilia Pegaso 650 '98
ma swoje latka, 81tys km i nie jest "wizualnie idealna" (nowa owiewka
przednia to ok 1200zl, jesli kogos bola rysy), ale lata dzielnie i
wyciaga tyle co napisali w katalogu :) zadnego picia oleju, pocenia, czy
innych takich paskudztw.
W zeszlym roku generalka silnika - wymienione uszczelki, przewody paliwa
i chlodziwa, reszta byla cacy. Oczywiscie regulacja gaznikow, zaworow i
inne takie standardy przegladowe.
W tym tygodniu wymienilem plyny.
Z dodatkowych zabawek: grzane manetki, wysoka szyba Puig, wyprawowe
kufry aluminiowe ze stelazem.
Do tego jeszcze pare drobiazgow jak np. zapasowe klocki hamulcowe.
poprzedni wlsciciel tez z precli :)
cena wywolawcza 8tys.
foto dla zainteresowanych na prv
do obejrzenia w Bialymstoku
(dodam tylko ze najpierw kupuje, potem sprzedaje - nie chce zostac bez moto)

PRZYJME ;)
DL 650?
sam nie wiem.. chodzily mi po glowie Thundercat, maly Bandyta, SV650...
ale ostatnio znowu trafilem na "lekki teren" i chyba zostane w temacie,
czyli maly V-strom.
(zastanawialem sie tez nad duzym, ale 170cm wzrostu nieco mnie w tym
temacie ogranicza)
Innym korzystnym ofertom tez sie chetnie przyjrze ;]
cenowo.. mysle ze cos ok 13tys.

BTW: ma ktos na zbyciu dzieciece ciuchy moto? tak na 150cm wzrostu, buty 39.

pozdrowki
Bablor

***
Piotrek Wiechetek
Pegaso 650
Bialystok

do góry

On Jul 9, 1:19 pm, Bablor <b...@o...pl> wrote:
> Witam,
> czas na zmiany, tak wiec:
>
> ODDAM ;)
> Aprilia Pegaso 650 '98
> ma swoje latka, 81tys km i nie jest "wizualnie idealna" (nowa owiewka
> przednia to ok 1200zl, jesli kogos bola rysy), ale lata dzielnie i
> wyciaga tyle co napisali w katalogu :) zadnego picia oleju, pocenia, czy
> innych takich paskudztw.
> W zeszlym roku generalka silnika - wymienione uszczelki, przewody paliwa
> i chlodziwa, reszta byla cacy. Oczywiscie regulacja gaznikow, zaworow i
> inne takie standardy przegladowe.
> W tym tygodniu wymienilem plyny.
> Z dodatkowych zabawek: grzane manetki, wysoka szyba Puig, wyprawowe
> kufry aluminiowe ze stelazem.
> Do tego jeszcze pare drobiazgow jak np. zapasowe klocki hamulcowe.
> poprzedni wlsciciel tez z precli :)
> cena wywolawcza 8tys.

Hmm, XT660X 2006 kupilem w zeszlym roku za 11 tys. Jak bedziesz chcial
naprawde sprzedac to daj znac.

>
> PRZYJME ;)
> DL 650?
> sam nie wiem.. chodzily mi po glowie Thundercat, maly Bandyta, SV650...
> ale ostatnio znowu trafilem na "lekki teren" i chyba zostane w temacie,
> czyli maly V-strom.

Poszukaj na forumach informacji o zywotnosci tych silnikow. Jako
ciekawostke dodam ze maly Wisrom z jakiegos powodu jest lekutko
skastrowany i ma tuleje powlekane ceramika, SV-ka zas nie. Pokombinuj
dlaczego. Niby lepiej miec ceramike z tym ze jest ona bardzo wrazliwa
na zasiarczone paliwo, a takie wlasnie mamy dzieki importowi ponad 90%
surowca z Rassiji.
Maly bandyta nie ma zawieszenia i kosztuje drogo w przegladach
(czestotliwosc - mowie o "olejaku"). Bylbys srodze zawiedziony trakcja
a i dynamika po zwawym singlu nie baudzo podpasuje.
Thundercata w dobrym stanie ze swieca szukac.
Sugerowalbym VFR (jesli cos ST), lub Trampka/Afryke jesli kusza
bezdroza. To "pewniaki": jesli kupisz sztuke dbana, nie najtansza i
nie od analfabety, bedziesz zadowolony z niezawodnosci.
Moszna takze rozejrzec sie w europejskiej egzotyce (KTM, BMW, Aprilia,
Ducati). Te motocykle maja wiecej charakteru, sa bardziej
specjalizowane do tego co mialyby robic, choc czesciej trapione
drobymi usterkami. Znaczy, trzeba to lubic lub miec dosyc ryzu.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki 955/660
--
Pozdrawiam, Artu / Kef

do góry

Dnia (Fri, 09 Jul 2010 13:19:55 +0200) ktos podajacy sie za Bablor
wyklawiaturowal co nastepuje:

> PRZYJME ;)
> DL 650?
> sam nie wiem.. chodzily mi po glowie Thundercat, maly Bandyta, SV650...
> ale ostatnio znowu trafilem na "lekki teren" i chyba zostane w temacie,
> czyli maly V-strom.
> (zastanawialem sie tez nad duzym, ale 170cm wzrostu nieco mnie w tym
> temacie ogranicza)
> Innym korzystnym ofertom tez sie chetnie przyjrze ;]
> cenowo.. mysle ze cos ok 13tys.

Poszukaj DL1000 mam ten silnik w moim SV, jest boski :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Piotr Klimek pisze:
> Dnia (Fri, 09 Jul 2010 13:19:55 +0200) ktos podajacy sie za Bablor
> wyklawiaturowal co nastepuje:

O, wrociles z morza? ;)

>> PRZYJME ;)
>> DL 650?

Jak chcesz DL 1000 to kumpel ma na sprzedaz, troche trzeba przy nim
porobic ale za to sprzet nowy :) Wal na priv.

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn20 + dodatki

do góry

W dniu 2010-07-09 13:19, Bablor pisze:

> DL 650?
> sam nie wiem.. chodzily mi po glowie Thundercat, maly Bandyta, SV650...
> ale ostatnio znowu trafilem na "lekki teren" i chyba zostane w temacie,
> czyli maly V-strom.
> (zastanawialem sie tez nad duzym, ale 170cm wzrostu nieco mnie w tym
> temacie ogranicza)

Bezedura. Moj niewysoki kumpel tez chcial DL650 i w koncu kupil KLV1000
(DL1000). Roznica niemal zadna i koles swietnie sie na nim odnajduje.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Kefir pisze:
> ciekawostke dodam ze maly Wisrom z jakiegos powodu jest lekutko
> skastrowany i ma tuleje powlekane ceramika, SV-ka zas nie. Pokombinuj
to faktycznie ciekawe... :/ do tej pory tylko ochy i achy slyszalem...
poza podobno malo precyzyjna skrzynia

> Thundercata w dobrym stanie ze swieca szukac.
no wlasnie, 2003 to byl koniec produkcji, prawda?

> Sugerowalbym VFR (jesli cos ST),
no to teraz mi zamieszales w glowie!
te VFRrki (od 2002?) podobaja mi sie strasznie, ale myslalem ze sa duuzo
drozsze, a tu prosze, na allegro 15tys daje juz jakis wybor
Jednak strach... przede wszystkim moc - po niecalych 50 koniach to
jednak spory skok.
Sliczna jest, ale to juz tylko asfalt i to w miare gladki, prawda?

>lub Trampka/Afryke jesli kusza
trampek byl opcja zamiast pegaso. nowy mi sie nie podoba ale starsze..
Afryka to jednak chyba ciezkie bydle, prawda?
W ciezki teren niby nie jezdze, ale podobala mi sie opcja bezstresowego
zjazdu w polne drogi od czasu do czasu.

> Moszna takze rozejrzec sie w europejskiej egzotyce
o KTM za bardzo nie myslalem, bo oni chyba bardziej hardcoreowe moto
robia? Z Aprilii to chyba tylko Pegaso, ale nowe sa brzydkie :P
BMW nieuzasadniono drogie, a Ducati w zasadzie bez serwisu, przynajmniej
w mojej okolicy.
Nowy Tiger mi sie pogoba (stary byl brzyydal), ale to nowy, wiec $ :/

ide sie leczyc z VFRy :P

pozdr
Bablor

do góry

"Bablor" <b...@o...pl> wrote in message news:i19elq$ngj$1@news.onet.pl...

> te VFRrki (od 2002?) podobaja mi sie strasznie, ale myslalem ze sa duuzo
> drozsze, a tu prosze, na allegro 15tys daje juz jakis wybor
> Jednak strach... przede wszystkim moc - po niecalych 50 koniach to jednak
> spory skok.
> Sliczna jest, ale to juz tylko asfalt i to w miare gladki, prawda?

Przejedz sie lepiej, bo ta moc, elastycznosc i ciag na niskich obrotach VFR
to w przypadku V-TEC bardziej legenda, choc nie wiem jak starsze.
Przesiadlem sie na taka z 35-konnej maszyny i jakos mnie nie przerazila,
raczej wialo nuda.
Silniejszych wrazen doswiadczam na LC4, choc oczywiscie pdedkosci nie te.
--
Pozdrawiam
Tomek

do góry

Elou!

On Jul 10, 11:31 am, Bablor <b...@o...pl> wrote:
> Kefir pisze:> ciekawostke dodam ze maly Wisrom z jakiegos powodu jest lekutko
> > skastrowany i ma tuleje powlekane ceramika, SV-ka zas nie. Pokombinuj
>
> to faktycznie ciekawe... :/ do tej pory tylko ochy i achy slyszalem...
> poza podobno malo precyzyjna skrzynia

Przebiegi pomiedzy remontami, no, powiedzmy wymianami pierscieni moga
byc nieoczekiwanie male.

> > Sugerowalbym VFR (jesli cos ST),
>
> no to teraz mi zamieszales w glowie!
> te VFRrki (od 2002?) podobaja mi sie strasznie, ale myslalem ze sa duuzo
> drozsze, a tu prosze, na allegro 15tys daje juz jakis wybor
> Jednak strach... przede wszystkim moc - po niecalych 50 koniach to
> jednak spory skok.
> Sliczna jest, ale to juz tylko asfalt i to w miare gladki, prawda?

O urodzie nie dyskutuje ;) Nie badz catalogue boy - wsiadz i sie
przewiez. Dla porownania: mam 108 km w trzech cylindrach i 48 w
singlu. Zgadnij ktore jest bardziej narowiste i wsciekle, oczywiscie w
bezposrednim porownaniu. Jazda singlem to dobra szkola, mocy sie nie
boj, staraj sie jedynie unikac nadwagi.
>
>  >lub Trampka/Afryke jesli kusza
> trampek byl opcja zamiast pegaso. nowy mi sie nie podoba ale starsze..
> Afryka to jednak chyba ciezkie bydle, prawda?

> W ciezki teren niby nie jezdze, ale podobala mi sie opcja bezstresowego
> zjazdu w polne drogi od czasu do czasu.
>
> > Moszna takze rozejrzec sie w europejskiej egzotyce
>
> o KTM za bardzo nie myslalem, bo oni chyba bardziej hardcoreowe moto
> robia? Z Aprilii to chyba tylko Pegaso, ale nowe sa brzydkie :P
> BMW nieuzasadniono drogie, a Ducati w zasadzie bez serwisu, przynajmniej
> w mojej okolicy.
> Nowy Tiger mi sie pogoba (stary byl brzyydal), ale to nowy, wiec $ :/

O urodzie nie rozmawiam. Nowy, prawie ideal motocykla. Swietna
zawiecha, kulturalna charakterystyka, prowadzenie mniamusne -
posluszny woli kierownija jak supermoto. W ciagu ostatnich paru lat
wlasnie ta koza zrobila na mnie najbardziej pozytywne wrazenie.

>
> ide sie leczyc z VFRy :P

Po_co? Znajdz dobra sztuke i sie pobaw z dwa latka.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki 955/660

do góry

Kefir pisze:

>> Kefir pisze:> ciekawostke dodam ze maly Wisrom z jakiegos powodu jest lekutko
> Przebiegi pomiedzy remontami, no, powiedzmy wymianami pierscieni moga
> byc nieoczekiwanie male.
cholerka, no to mnie nie zachwyca :/

> O urodzie nie dyskutuje ;) Nie badz catalogue boy - wsiadz i sie
yhy, chetnie, zawsze i na wszystkim. tylko daj mi okazje ;)

> boj, staraj sie jedynie unikac nadwagi.
no i tu tez moze byc gorzej po Pegasce - maly strom jest ciezszy chyba
ze 20kg, duzy jeszcze z dyche :/

>> Nowy Tiger mi sie pogoba (stary byl brzyydal), ale to nowy, wiec $ :/
jakby kto widział jaką dobrą niedrogą używkę (2007 to chyba pierwszy
"nowy"), to poproszę o info, bo na allegro w zasadzie tylko starsze
no i Tigerek lekki jak Pegaska ;]

>> ide sie leczyc z VFRy :P
> Po_co? Znajdz dobra sztuke i sie pobaw z dwa latka.
moze i nieglupi pomysl... ino wlasnie wrocilem z weekendowego wypadu
miejscami zaliczajac polne drogi i troche mi sie szosowki odechcialo

inna sprawa ze oprocz Pegaso (ktora jednak w na tych odcinkach byla
bezkonkurencyjna mimo obladowanych skrzynek) rade daly: kilkunastoletni
Intruder1400, jeszcze starsza/zabytkowa CB400 i nie wiem czy nie
najdzielniej Zipp Shock 50 (no teraz juz 72ccm ;))

tak czy inaczej jakby kto slyszal o okazji potestowania czegos na
podlasiu to prosze o sygnal ;]

pozdro
Bablor
***
Piotr Wiechetek
Pegaso650-na wydaniu
Bialystok

do góry

nowa opcja: co wiecie o TDM 850/900 i czy kto nie chce sie takowej pozbyc?
lzejsze to od dl, do ziemi jakos siegam, mocy trochi ma - jakby nie
mialo jakis genetycznych niespodzianek to byloby chyba niezle
pozdr
Bablor

do góry