Re: słaby akumulator w aucie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › słaby akumulator w aucie › Re: słaby akumulator w aucie

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!feeder.erje.net!eu.feeder.erje.net!newsfeed
.datemas.de!weretis.net!feeder1.news.weretis.net!news.solani.org!.POSTED!not-fo
r-mail
From: Cezar <c...@t...pl.invalid>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: słaby akumulator w aucie
Date: Wed, 11 Dec 2013 08:48:50 +0000
Organization: solani.org
Lines: 27
Message-ID: <l898tg$rd6$1@solani.org>
References: <X...@l...net>
<52a78b8c$0$2379$65785112@news.neostrada.pl>
<X...@l...net>
<1...@p...pl.invalid>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: solani.org 1386751728 28070
eJwFwQkBACAIA8BKyGBYB3n6R/DOwcMKo9N8fU3y4j6b7mBIcQovtMRUAcG5OdkjLW8HyQ8YExFF
(11 Dec 2013 08:48:48 GMT)
X-Complaints-To: a...@n...solani.org
NNTP-Posting-Date: Wed, 11 Dec 2013 08:48:48 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:24.0) Gecko/20100101
Thunderbird/24.1.1
X-User-ID: eJwNyEkBwDAIBEBLEFgIcsLlX0I7z4EYW7kaTLHYCIpieVPWrrvUzZGDOe7N6JcpHINL/2TiAy
ipEZc=
In-Reply-To: <1...@p...pl.invalid>
Cancel-Lock: sha1:tN5VrbZotpDCDDftHCvLyYuJ7dw=
X-NNTP-Posting-Host: eJwFwQEBwCAMAzBLO2ztkFN68C+BpCY+mIlC1q0rniNM5w/KweLYzoPtiNEtqZLL
MbTUTD8rKxFZ
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:656550
[ ukryj nagłówki ]
On 11/12/2013 08:45, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello PiteR,
>
> Wednesday, December 11, 2013, 6:25:28 AM, you wrote:
>
>>> myślę że immobilizer robi cię w trąbę
>> Że niby jak? Akumulator miał tego ranka 11.48v przy -3st
>
> No to mało.
>
>> nie kręciłem tylko włączyłem zegary i już dał japę czerwony wykrzyknik.
>
> Bo akumulator nienaładowany.
>
>> Po doładowaniu (tylko nie wiem do ilu :) nie drze japy i zapala
>> normalnie.
>
> I tak ma być w nowoczesnym samochodzie - akumulator na wytrzymać 2.5
> roku (żeby gwarancja się skończyła) i do wymiany. Interes musi się
> kręcić.
>

I trzeba to zrobic w ASO aby nie stracic 5, 7 letniej lub 'dozywotniej'
gwarancji która oczywiscie nie obejmuje akumulatora...

c.