W dniu 24.03.2017 o 20:23, J.F. pisze:

> Jesli to w ogole prawda, to dwa mozliwe wytlumaczenia dostrzegam:
> a) pierscienie, uszczelniacze - dobrze sie sprawuja w przecietnym
> silniku do predkosci tloka odpowiadajacej powiedzmy 6000rpm, a vtec
> kreci szybciej,
> b) przy duzych obrotach mgla olejowa powstaje i przez odme do cylindrow
> wlatuje.
> hm, ale czemu przy nieco mniejszych nie powstaje ?
> No i przy duzych obrotach to chyba odma najslabiej ssie ...
>

Prawdę mówiąc nie wiem. Ale tak rzeczywiście jest.

Shrek