AZnapisal


> Jak zwykle, słowotok w której nie ma żadnej merytoryki. ABS właśnie
> działa jak hamowanie pulsacyjne tyle, że jest dokładniejszy niż
> ludzkie mięśnie. To i to jest systematycznym zwiekszaniem cisnienia
> oraz zmniejszaniem na granicy przyczepnosci.


ABS mój drogi długoręki nie ma nic wspólnego z pulsowaniem. On reaguje,
gdy wykryje uślizg. Reduktor (w klasycznym ABS) lekko redukuje ciśnienie w
układzie hamulcowym i to tylko do momentu gdy koło znów zaczyna się
obracać. To wszystko dzieje się w ułamkach sekund, poza granicą możliwości
kontroli przez ludzką percepcję. Nie ma żadnego pulsowania, czasem
wystarczy jedna interwencja układu / reduktora, czasem setki ale nie ma
żadnego pulsowania, odpuszczania hamulca i tego typu pierdów. Zadziałanie
ABS to reakcja na konkrety odczyt danych, w chwili gdy koło traci
przyczepność. A ty se pulsujesz aby nie doprowadzić do uślizgu... bez
sensu.




> Pierdolisz? Nie jesteś lepszy od Rossiego?! Zawiodłem się.



Życie jest pełne rozczarowań. Myślę natomiast że największym w tym
tygodniu było obnażenie twojej "techniki" przed całą grupą i to cię tak
boli...









--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/