lesornapisal

> Wiem, zes pierwszy preclofob (pamietny small-talk w Lublinie)

Oooh, kogo widzę!:) Jestem wszechfobem, ale nie zapominaj kto Ci w tych
zamierzchłych czasach zdiagnozował uszkodzone łożysko w główce ramy:)
Takich rzeczy nie robi się ludziom, których się nie lubi;P

ale jak
> sobie dobrze przypomne dawne lata to mi swita, zes sam w kamizelce pod
> 2OO latal...

To prawda. Stare dobre czasy;) Dasz wiarę że jeszcze mam gdzieś w garażu
tą robioną na specjalne zamówienie kamizelkę? A teraz powiem Ci najlepsze
- moja żona jak jeździmy do roboty po dziś dzień zakłada na siebie coś
takiego... dobrze że siedzę z przodu i nie muszę tego oglądać ;)

> I do tematu:

Proszę bardzo:

> - czy baza jest stala jak podales w pierwszym poscie czy przewiduje
> sie jakas wedrowke?

6 dni na miejscu, z czego 5 dni jazdy + jeden dzień na odpoczynek albo
inne atrakcje. Można tam robić na prawdę sporo fajnych rzeczy.

> Wkolo komina mozna sobie polatac ale do ww Andorry i z powrotem przez
> Francje, to o tej porze roku slabo widze...

Motocykle jadą samochodem. Dwa dni wcześniej.

> Tym bardziej wycieczka do Saragossy. Na pewno nie w preclowym tempie
> lecz raczej na pelnej qrwie.

No już nie dramatyzuj, historia ludzkości zna precle zdrowo podkładające
do pieca...;)

> Co do kosztow, to przewidujesz w tej cenie samolot, transport moto,
> kwaterke, wikt i paliwo? Chyba za krotko.

Zrzutka obejmuje to co wyszczególnione poniżej. Nie ma w niej paliwa, bo
każdy motocykl pali inne ilości. Hotel to bed & breakfast, żarcie na
kolację trzeba kupić samemu, ale to lepiej, bo co wieczór można zjeść
gdzie indziej. Nie ma sensu rozbijać na składowe. Podejmujemy się tego
jako organizatorzy i powinno wydać przy zachowaniu poniższych warunków.
Jako że pojawiło się dużo zapytań, wszystko zebrałem w jeden esej i
wrzuciłem jako mały FAQ poniżej.

> samo paliwko 7 dni po min.dwa zbiorniki dziennie wychodzi ~
> 7x200=1400zl;
> przelot przy dobrym wietrze moze sie zamknie w obie strony w kwocie
> 500zl;
> transport motocykli 300? 400? 500?
> kwaterunek? 7x15 EURO=450

Nie znajdziesz sensownego noclegu za 15 euro... A przynajmniej nie w
porządnym standardzie.

> to juz widze blisko 3kzl a mial byc przewodnik i wiele innych milych
> rzeczy...
> Nie wspominam wcale o zakupach w Andorze, bo to kolejne 3 kola

Andora czasem lubi być zasypana śniegiem, podczas gdy cała okolica zalana
jest słońcem i ciepłem. Dlatego nie nastawiałbym się na zbyt mocne zakupy.

> W pierwszej chwili brzmialo zachecajaco...
> --
> pozdrawiam, lesor

Szczegóły: Termin: 23.01 – 30.01.2011
- lokalizacja bazy - Roses na Costa Brava
- przelot Polska (Poznań) – Hiszpania (Girona) – Polska
(Poznań)
- transport motocykla samochodem Polska - Hiszpania - Polska
- w okolicy są setki kilometrów wijących sie jak spaghetti dróg bardzo
dobrej jakości (foto poniżej)
- zakwaterowanie w bardzo dobrym hotelu w opcji B&B (trzeba doliczyć np.
kolacje, ale z uwagi na charakter wyjazdu trudno powiedzieć gdzie one będą
- na pewno ceny o tej porze w Hiszpanii nie zabijają)
- na życzenie dodatkowe atrakcje (skoki spadochronowe, enduro, sporty
wodne, itd)
- bardzo blisko do Barcelony, Saragossy, Andory i Francji. Punkty do
zobaczenia są do ustalenia, ale bardziej chodzi o pośmiganie po winklach,
niż zwiedzanie lokalnych muzeów.
- wsparcie techniczne na miejscu (warsztat techniczny + bus serwisowy w
pogotowiu)
- na miejscu przewodnik po trasach dobranych wedle preferencji uczestników
- i wiele innych bardzo miłych rzeczy

Uwagi:
Jest opcja wylotu np. z Gdańska, oraz Warszawy, ale opcje te wymagają
dopłaty (po prostu połączenia są droższe, lub trzeba polecieć dzień
później / wcześniej co wymaga z kolei dodatkowych noclegów).

Do kosztów poza wieczornym wyżywieniem doliczyć należy cenę paliw. Benzyna
kosztuje w ES praktycznie tyle samo ile w PL.

Jak wspomniałem asfaltową alternatywą dla obozu offroadowego:
http://www.scigacz.pl/Offroad,w,Hiszpanii,...zime,14
323.html zresztą jeśli
chcesz zabrać się na enduro, to też nie ma problemu.

Trasy:
Planowane trasy obejmują odcinki 200-300 km dziennie. W przypadku jazdy po
górach to naprawdę dużo. Głównie lokalne drogi z pięknymi widokami w
górach z widokiem na morze. Nawierzchnie w Hiszpanii są znakomitej jakości.

Typ jazdy turystyczny, ale nie zamulający czyli ze sportowym zacięciem.
Natomiast na pewno nie mówimy o jakimś szalonym jeżdżeniu na kolanie itd.
W zależności od ilości uczestników możliwy podział na podgrupy. Ogólnie
rzecz biorąc nawet najszybsi muszą czekać na wolniejszych.
Trasy tego typu:
http://tinyurl.com/29nttdz
http://tinyurl.com/3xgsnvm
http://tinyurl.com/38zafu7

Motocykl:
Drogowy, od turystycznego enduro, do sportowego. Minimum 500cc pojemności
i 50KM mocy. Maszyna musi być zarejestrowana, w dobrym stanie technicznym.
Trasa to przede wszystkim typowe agrafki. Tempo właśnie dlatego raczej nie
będzie wysokie, a na takich drogach 500-tki nie jadą wolniej niż litry. Są
też szybsze kawałki.

Nawigacja:
Przewodnik będzie dysponował nawigacją GPS, każdy z uczestników dostanie
mapy papierowe i instrukcję jak w razie zagubienia się, chęci szybszego
powrotu itd. dotrzeć do hotelu. Nie zaszkodzi oczywiście mieć swojej mapy
z wgranymi mapami Francji i Hiszpanii.

Pogoda:
Temat w tamtym rejonie wahający się miedzy +25, a +5. Generalnie powinno
być 15, choć mają jakiś swój lokalny wariant halnego i gdy wieje od gór
jest po prostu zimno. Natomiast wtedy można przerzucić się bardziej na
południe. Costa Brawa jest generalnie rzecz biorąc najbardziej suchym
rejonem w Hiszpanii w okresie zimy.

Zabezpieczenie techniczne:
Na miejscu do dyspozycji uczestników będzie warsztat techniczny, gdzie
można dokonać napraw (jeśli będą takowe konieczne). W przypadku problemów
w pogotowiu będzie cały czas bus techniczny.

Wylot z Poznania (akurat jest tak w środku PL). Zbiórka sprzętu w Wawie bo
tu jest logistyka. Wiadomo natomiast, że można się dogadać i w przypadku
jeśli ktoś nie mieszka w Terespolu, to można zahaczyć, albo ustalić osobny
dowóz, bo dysponujemy w miarę mobilną logistyką.

Szacowany koszt: 2500zł

Cena ta może wahać się w jakimś tam zakresie, ponieważ w dużym stopniu
będzie ona zależała od ilości uczestników, szybkości rezerwacji biletów
itd.

pozdr,
Mariusz





--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/