Tomasz Pyra pisze:
> Bo już nie raz spotkałem się z tym że tak kierowcy określali właśnie
> przestawioną zbieżność.
> Konkretnie chodziło o asymetrię ustawienia kół przy środkowym ustawieniu
> kierownicy.
>
> Bo "kierownica prosto, a samochód skręca" i to było nazywane przez
> kierowców "ściąganiem".

Ja sie posluzylem definicja sciagania: "puszczam kieownice i auto zbacza
z prostego toru jazdy".
To co ty piszesz mozna skorygowac samodzielnie w prosty sposob: jedna
koncowke wkrecasz a druga wykrecasz o identyczna ilosc obrotow.
Oczywiscie mozna przestawic kierownice, ale czasem jest to wiecej
grzebania niz z przestawieniem na drazkach.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl