Użytkownik "Karolek" napisał w wiadomości:

> ROTFL po raz drugi :>
> Tak sie sklada baranku bozy, ze mam w swoim silniku pompe typu VP i

Lubisz kpić z ludzi, nie ? Wykładasz na Polibudzie o silnikach czy wykładasz
kafelki (_sarkazm_)

> chcac nie chcac musialem sie z nia dosc dokladnie zapoznac :P
> Poza tym, ze dali zamiast linki, elektromagnes i czujniki, polozenia i
> temp. paliwa, to sie malo co rozni od zwyklej pompy rotacyjnej.
> I tak zebys byl swiadom, to w tej mojej pompie dawka podstawowa jest
> ustawiona mechanicznie i komputerowi nic do tego.
> Takze wystarczy podac 12V na zawor odcinajcy (albo zlikwidowac ten zawor),
> zakrecic i juz silnik pracuje.
> Bez zadnego komputera... magia nie? :>

To teraz wyjmij jeden z czujników o których napisałem wcześniej - zobaczymy
czy twoja magia zadziała ;-)

> Kwestie dostania sie "paliwa" przez dolot juz pomijam, bo wtedy to w ogole
> pompa wtryskowa nie jest potrzebna.

No tak w twoim (ZTCP) TDSie nic nie jest potrzebne a i tak będzie jechał 200
km//h na 50% położenenia nastawnika pompy, którego to ty będziesz dygał
paluszkami (zauważ że to też _sarkazm_) ;>.


--
Bugatti

do góry

W dniu 2010-12-14 19:06, Bugatti pisze:
> Użytkownik "Karolek" napisał w wiadomości:
>
>> ROTFL po raz drugi :>
>> Tak sie sklada baranku bozy, ze mam w swoim silniku pompe typu VP i
>
> Lubisz kpić z ludzi, nie ? Wykładasz na Polibudzie o silnikach czy
> wykładasz kafelki (_sarkazm_)
>

Z takich fachowcow, a i owszem ;>

>> chcac nie chcac musialem sie z nia dosc dokladnie zapoznac :P
>> Poza tym, ze dali zamiast linki, elektromagnes i czujniki, polozenia i
>> temp. paliwa, to sie malo co rozni od zwyklej pompy rotacyjnej.
>> I tak zebys byl swiadom, to w tej mojej pompie dawka podstawowa jest
>> ustawiona mechanicznie i komputerowi nic do tego.
>> Takze wystarczy podac 12V na zawor odcinajcy (albo zlikwidowac ten
>> zawor), zakrecic i juz silnik pracuje.
>> Bez zadnego komputera... magia nie? :>
>
> To teraz wyjmij jeden z czujników o których napisałem wcześniej -
> zobaczymy czy twoja magia zadziała ;-)
>

Ktory dokladnie mam wyjac?
Tajemniczy elektrozawor, czy moze czujnik na walku rozrzadu, ktorego
zreszta nie ma w TDSie, czy czujnik predkosci obrotowej silnika, bez
ktorego silnik i tak bedzie pracowal? :>

>> Kwestie dostania sie "paliwa" przez dolot juz pomijam, bo wtedy to w
>> ogole pompa wtryskowa nie jest potrzebna.
>
> No tak w twoim (ZTCP) TDSie nic nie jest potrzebne

Paliwo jest potrzebne :>

> a i tak będzie jechał
> 200 km//h

Ano spokojnie jeszcze tyle osiaga, nawet ciut wiecej.

> na 50% położenenia nastawnika pompy,

A tego to nie wiem, nie wnikalem ile sie musi wychylic.

> którego to ty będziesz
> dygał paluszkami (zauważ że to też _sarkazm_) ;>.

Uu i ten Twoj srkazm to ta wielka wiedza?
Dobra, dajmy sobie spokój z docinkami.
Pompa w TDSie to zwykla pompa rotacyjna, niewiele sie rozni od tych
sterowanych linka.
Zadne czujniki nie sa wymagane, poniewaz tam wszystko w zasadzie odbywa
sie mechanicznie (dawke wstepna ustawiasz mechanicznie, kat wtrysku tez,
a wiecej, oprocz zaworku do gaszenia nie jest potrzebne), czujniki sa
tylko po to, aby silnik pracowal lepiej, mial lepsze osiagi, mniej palil
itp.
Ale do zwyklego pyrkania nie sa potrzebne.


--
Karolek

do góry

W dniu 2010-12-14 11:20, Myjk pisze:

>> Tu jeszcze jest jedna kwestia:
>> http://www.youtube.com/watch?v=nK9TX82c2VI
>
> Niezły pacjent.

No tak, jemu sprzęgło prawie wyszło maską.
Teraz pytanie co by było gdyby ta część poleciała w stronę kierowcy.
Nie wiem na ile realne jest trafienie takim elementem w kierowcę po
przebiciu grodzi.

do góry

W dniu 2010-12-14 09:56, Myjk pisze:
> Czyli [...] zwrywanie kabli
> paliwowych jest bez sensu (co sugerowali forumowi poprzednicy)
Chwila! Wyrywanie przewodów paliwowych sugerował ktoś z filmu. Fakt, że
nie użyłem cudzysłowu, ale... może obejrzyj film pokazany przez
inicjatora dyskusji. ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

W dniu 2010-12-14 14:47, Michał Gut pisze:
>> zaraz bedzie flejm, jak w morde strzelił:)
>
No i, ku*wa, co narobiłeś?! ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

2010-12-14 21:54:09 R2r

> W dniu 2010-12-14 09:56, Myjk pisze:
> > Czyli [...] zwrywanie kabli
> > paliwowych jest bez sensu (co sugerowali forumowi poprzednicy)
> Chwila! Wyrywanie przewodów paliwowych sugerował ktoś z filmu.
> Fakt, że nie użyłem cudzysłowu, ale... może obejrzyj film
> pokazany przez inicjatora dyskusji. ;-)

Ja się odnosiłem do linka z FORUM i tamtejszych
wypowiedzi, a nie do wypowiedzi na grupie
-- a tym bardziej nie do Twojej. :)

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

> No i, ku*wa, co narobiłeś?! ;-)

zimno jest to sie grupowicze rozgrzali nieco:)
nastepny temat:
swiatla w dzien - zbedne czy konieczne:)

do góry

W dniu 2010-12-15 08:43, Michał Gut pisze:
>> No i, ku*wa, co narobiłeś?! ;-)
>
> zimno jest to sie grupowicze rozgrzali nieco:)
> nastepny temat:
> swiatla w dzien - zbedne czy konieczne:)
>

Dostałeś kiedyś mokrą trawą w pys... tfu! w atrapę? :>

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Dnia Sat, 11 Dec 2010 23:31:57 +0100, Agent napisał(a):

> Niezłe. Swoją droga to ciekay jestem czy jest możliwe zdławienie silnika na
> biegu i hamulcu przy takich obrotach. MZ nie. Ja bym chyba próbował szmatą
> zaphac dolot powietrza a potem ewentualnie na bieg+hamulec

Dlaczego nie? 5 bieg, hamulec do dechy i w miare szybkie, lecz nie
gwałtowne puszczenie sprzęgła.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sat, 11 Dec 2010 23:44:19 +0100, R2r napisał(a):

> A jeśli chodzi o gaśnicę, to skuteczna jest _tylko_ na dwutlenek węgla.
> Żadne proszkowe itp. nie wchodzą w grę. Podobno.

Proszkowa będzie bardzo skuteczna. Tylko silnik do wymiany.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry