On Sun, 25 Nov 2018 10:49:25 +0100, kk wrote:
> W dniu 2018-11-25 o 09:32, Mateusz Viste pisze:
>> On Sat, 24 Nov 2018 22:49:12 +0100, kk wrote:
>>> To jest stwarzanie problemu a nie rozwiązywanie. Kto (jaki % ludzików)
>>> chce jeździć skuterem? Jak słyszę te opowieści jak to rowery i
>>> elektryczne hulajnogi rozwiążą problem transportu w mieście to się
>>> zastanawiam co kieruje piszącym, że takie brednie opowiada.
>>
>> Ale to przecież jest rozwiązanie, chyba jedno z nielicznych sensownych.
>> Dwutonowy samochód w mieście to kompletna pomyłka. Przyszłością są
>> rowery, hulajnogi, zbiorkom i ew. jakieś lekkie mikrosamochody w
>> wynajmie.
>
> Ale nie rozumiesz, że ludzie tym nie będą jeździli masowo?! Masowo będą
> jeździli samochodami. Nie zmienisz tego trendu dając im hulajnogi bo oni
> tym g..em nie chcą jeździć.

Póki będą mieli wybór, to zapewne będzie tak jak piszesz. Za rok czy dwa
pewno będziemy w tym samym punkcie. Za 100 lat natomiast całkiem inaczej
sprawy mogą wyglądać. Niewykluczone, że będziemy wtedy żyli w stalowych
jaskiniach. Jeżeli w ogóle - "będziemy".

>> Czas prawdę powie. Może nie w tym roku, ani nie w następnym, ale
>> prędzej czy później będzie dla wszystkich oczywiste że przemieszczanie
>> dwóch ton metalu aby przetransportować 80 kg wody i białka to taki
>> sobie interes.
>
> Co komu przeszkadza masa?!

Ruszenie masy to energia. Ok, można ją próbować odzyskać przy późniejszym
hamowaniu - ale w warunkach ziemskich to zawsze będzie mocno stratny
proces.

> Wszystko co może dawać jakieś profity to
> mniejsze rozmiary ułatwiające parkowanie.

To też. I skrzydła.

> Ale Twizy które da się
> zaparkować między innymi samochodami kosztuje 70 tysięcy.

Bo Twizy to jest żart :) Tylko świat się nie poznał na francuskim humorze
i kupuje to za drogie pieniądze.

Mateusz