W dniu 2018-11-25 o 11:49, Mateusz Viste pisze:
> On Sun, 25 Nov 2018 10:06:45 +0100, Marcin N wrote:
>> W dniu 2018-11-25 o 09:32, Mateusz Viste pisze:
>>> Może nie w tym roku, ani nie w następnym, ale prędzej czy później
>>> będzie dla wszystkich oczywiste że przemieszczanie dwóch ton metalu aby
>>> przetransportować 80 kg wody i białka to taki sobie interes.
>>
>> Zastanówmy się, skąd te "dwie tony" się biorą.
>> Maluch ważył 650 kg. Renault 9 (o ile pamiętam) około 900.
>> Typowy współczesny waży 1200.
>>
>> Problemem jest bezpieczeństwo.
>
> Problemem jest to, że po milionach lat ewolucji człowiekiem w dalszym
> ciągu kieruje małpi instynkt i hormony.
>
>> Jeśli chcemy jeździć lekkimi pojazdami -
>> trzeba najpierw zabronić jeździć ciężkimi. Ostatnia głośna sprawa z
>> Czech pokazała, jak wygląda wypadek ciężkiego porszaka z typowym
>> samochodem.
>
> Obecne samochody są niepotrzebnie szybkie. Pierwszym krokiem do
> bezpieczeństwa jest ograniczenie vmax wszelkich aut, powiedzmy do 90 km/h.
> Drugi krok to odciąć kierownicę, i niech komputery za nas prowadzą. Ale
> to wszystko w trasie - bo w mieście przyszłości samochód nie ma prawa
> bytu. Przy czym wszystko to w dzisiejszej rzeczywistości jest oczywiście
> nierealne. Ale małymi kroczkami...

Samochód po to jest by się nim bawić