W dniu 2021-01-02 o 11:59, J.F. pisze:

>>>>>>>>>>>>> Nasi biedni rodacy emigrujący do ameryk (obu) robili to na
>>>>>>>>>>>>> statkach głównie niemieckich i z państw skandynawskich.
>>>>>>>
>>>>>>>>> Byly tez polskie. A potem ... chyba USA przestalo przyjmowac
>>>>>>>>> imigrantow.
> [...]
>>>>> Jeszcze trzeba miec wiadomosci aktualne, a internetu i telewizji nie
>>>>> bylo, a chlop czesto niepismienny ...
>>>>
>>>> Pała z historii. Przed 1wś wszyscy trzej zaborcy wymagali od
>>>> dzieci swoich obywateli chodzenia do szkoły. Nawet w zaborze
>>>> rosyjskim wiejskie dzieci po cztery lata się uczyły.
>>>
>>> pala z hstorii. Moze i wymagali, a analfabetyzm i tak byl.
>>
>> Owszem. Największy w komunistycznych pogadankach i książkach
>> do historii z których się uczyłeś.
>
> Tudziez z przedwojennych rocznikow statystycznych.
>
> O ile np na Slasku do szkoly chodzilo ponad 99% dzieci (w 35 ciut
> mniej), to gdzies na kresach bywalo i 80%.

Co było rewelacyjnym wynikiem bo tam ukraińców było dużo więcej
niż brakujące 20% a oni na wsiach olewali polskie szkoły.

> A to tez komunistyczna propaganda
> https://www.polskieradio24.pl/39/156/Artykul/2399329
,Walka-z-analfabetyzmem-w-II-

"A ten który był wynikał bardziej z niechęci do używania
tego co w szkole nauczyli niż z braku szkół."
I w przypadku dzieci polskich chodziło mi o mieszkańców
dworskich czworaków którzy na wszystko mieli wywalone,
nie tylko na umiejętność pisania.

>> A ten który był wynikał bardziej z niechęci do używania
>> tego co w szkole nauczyli niż z braku szkół.
>>
>>> Swoja droga - nie probowali uczyc po rosyjsku/niemiecku?
>>
>> A to różnie. Wiejskie szkoły były 4 klasowe (uczyli kolejne
>> cztery roczniki). W pierwszej kolejności uczyli pisać,
>> w drugiej urzędowego języka a w trzeciej czytania i pisania
>> w tym języku.
>
> Po niemiecku latwiej, po rosyjsku ... litery inne.

Ja bym powiedział że po niemiecku trudniej bo brak wspólnych wyrazów
(nie dotyczy śląska). :-)

>>>>>> A w latach 30 to robili to głownie bardziej przewidujący żydzi.
>>>>> A nasze linie przestawily sie wtedy na kursy do Palestyny - bo tam
>>>>> chcieli klienci.
>>>>
>>>> Pływali ale czy tak często to nie jestem pewien.
>>>
>>> Regularne linie, o ile wiem.
>>
>> Pytanie przez ile lat.
>
> Nie za duzo, bo tez przyszla wojna.

II Rzyczpospolita istniała 19 lat.
Mam wrażenie że do Palestyny nie pływały nasze statki
więcej niż kilka lat. Ale mogę się mylić bo ten temat
nie interesował mnie specjalnie.

>>>> Anglicy ich tam już przed wojną nie bardzo chcieli wpuszczać.
>>>
>>> I na to byly sposoby ... Borcharda poczytac :-)
>>
>> Czytałem "znaczy kapitan" ale akurat tego nie pamiętam.
>> Wysadzali ich u sąsiadów czy jako turystów wypuszczali na ląd
>> a ci ginęli w dużym portowym mieście?
>
> Sa i inne ksiazki. Polecam.
> Tak z pamieci "Pasazer zachorowal. Ale wsiadl z zona. Szukamy tej zony
> ... on jej nie rozpoznaje, ona jego nie rozpoznaje, ona nie mowi po
> polsku ... pytamy o co tu chodzi.
> A bo Anglicy wydaja pozwolenie na cala rodzine. Ja jestem sam, ale co
> sie ma pozwolenie zmarnowac - my tu w 20 osob jako jedna rodzina" :-)
>
> Byl tez rodzial Exodus ... bodajze w Szamanie Morskim.
> A nie, rozdzial Awantury Arabskie
>
> https://www.nemaloknig.net/read-380993/?page=18

Dzięki. Odświeżę sobie przy okazji.

>>>>>>>>> Najpierw wyjasnijcie, jak tu ustalic kto do kogo doplaca.
>>>>>>
>>>>>>>> W tym przypadku po różnicy cen biletów.
>>>>>>
>>>>>>> To jak pasazer 3 klasy placi np 200$ za podroz, a 1 klasy 1000$, to
>>>>>>> kto do kogo doplaca ?
>>>>>
>>>>>> Jeśli pasażerów 3 klasy jest tysiąc, ich posiłki za cały rejs
>>>>>> kosztują 50$ a pasażerów pierwszej stu i koszty ich posiłków
>>>>>> to ponad tysiąc dolarów to jak myślisz?
>>>>>
>>>>> To posilki, a jak rozliczysz paliwo, jesli  pasazer 1 klasy ma kabine
>>>>> 10x wieksza niz 3 klasy ?
>>>>> A zaloge marynarska ?
>>>>
>>>> Nie zamierzam rozliczać.
>>>> Widziałem porównanie cen z cunarda i statków angielskich.
>>>
>>> Ale to jeszcze nie mowi, kto do kogo doplaca.
>>
>> Przy dużej dysproporcji cen na statkach angielskich do statków
>> z całej reszty świata chyba jednak mówi.
>
> Nie wiadomo jaki % pasazerow w tych klasach, jaki standard klas ...

Dosyć podobny pomijając że jak statek większy to w trzeciej klasie
mogli zabrać nie tysiąc a półtora czy dwa tysiące.
I z tego co pamiętam do pierwszej wojny trzecie klasy w tamtą stronę
mieli wszyscy wypełnione do końca. Pozostałe nigdy ale w pierwszej i
drugiej były też powroty do europy.

>>>> Rżnęli biedotę na pozegnanie i tyle.
>>> To czemu biedoty nie przejely statki niemieckie i skandynawskie ...
>>
>> Bo rżnęli własną biedota która wsiadała w anglii a nie niemczech,
>> francji czy hiszpanii.
>> Podobno taniej było zapłacić za kurs na kontynent i tam wsiąść na
>> jakiegoś normalnego pasażera. Tylko kto miał o tym angielska biedotę
>> poinformować.
>
> A to w Anglii taki analfabetyzm ? (istotnie, byl spory, tam nie zawsze
> dbano o szkoly).

Skoro gazet nie kupuje biedota (bardziej z biedy niż z analfabetyzmu)
to gazeta nie wydrukuje ciekawego poradnika jak taniej wyemigrować
do USA. TYm bardziej że linie oceaniczne drukowały w tych gazetach
swoje reklamy.

> Ale co za problem zrobic kurs z Anglii, albo zatrzymac sie tam i
> pobrac pasazerow?

Dla przysłowiowego niemca czy innego skandynawa?
Zaporowe podatki i opłaty portowe żeby konkurencji nie robili.

>>>>> A kuchnia ... ta 3 kl nie bazowala na odpadkach z kuchni 1 klasy ?
>>>> Skoro tych z 1 była setka to dla tysiąca tych odpadków nie mogło starczyć.
>>> A to zalezy, jaka norme sie dla nich przyjmie :-)
>>
>> Tanią.
>
> W 1 klase droga. I jak pasazer przyzwyczajony, ze ma 5 mies do wyboru,
> to niezjedzonych moze starczyc na skwarki do kaszy...

Poszukaj kogoś kto pracuje w kuchni o popytaj co robi się z
niezjedzonych mięs ale jeszcze niezzieleniałych czyli nadających
się do spożycia. :-)
No i homar w kaszy, jak by wyglądało i smakowało?

>>>> Wszyscy doliczali bo było wiadomo że trzecia klasa tylko w jedna stronę.
>>>>
>>>>> Anglikom to zostalo do dzis - autokar miedzymiastowy czy pociag, i 6
>>>>> roznych cen za bilet.
>>>>> Albo taki Eurotunel i chyba czesto promy.
>>>>> Kto do kogo doplaca ?
>>>>
>>>> Nikt. Płacisz za wielkość pojazdu, na promie jeszcze ewentualnie
>>>> za kabinę jak jej potrzebujesz lub dasz się na nią namówić.
>>>
>>> A o placeniu za dlugosc wyjazdu slyszales ?
>>
>> A gdzie tak mają?
>> Bo ja spotkałem się ze stawkami za DMC i czasami dopłatą za przyczepę.
>
> https://www.eurotunnel.com/uk/
>
> Tylko musisz pare probnych rezerwacji zrobic, albo
> https://www.eurotunnel.com/uk/tickets-and-fares/
>
> Od 31 do 229 funtow ... a klasa jedna :-)

Czyli nie kupować dłuższego kampera?
A strona mocno popierniczna, nawet się nie dogrzebałem
cennika w zależności od DMC.

>>> Jedziesz na weekend, dwa przejazdy przez kanal - tanie.
>>> Jedziesz na 2 tygodnie, tez dwa przejazdy, ale drogie ...
>>
>> Masz pecha stoisz dwa tygodnie na wybrzeżu bo anglię zamkneli.
>> Ja bym doradzał jednak portugalię, sporo tańsza niż anglia
>> i nawet tańsza niż polska.
>
> Jak masz pecha, to Mateusz Zlotousty skasuje ci lot powrotny i
> bedziesz mial dodatkowe 2 tygodnie urlopu :-)

To akurat nie nasz mateusz im tak załatwił.
Nasz co najwyżej mnie zamknie w areszcie domowym na dwa tygodnie.

> A propos - Anglicy ponoc wprowadzili kwarantanne dla powracajacych z
> Polski.
> Ale rodacy nie glupi, mowili, ze wracaja z Niemiec, czesto nie bez
> racji, skoro samolot np z Berlina byl, albo pociag czy prom z Francji.

:-)

> A potem posypaly sie kary ... mozna po logowaniu komorek, albo
> platnosciach karta ... permanentna inwigilacja ?

To są koszta nowoczesności i wygody jaka dają karty i telefony.
Zawsze się znajdzie ten minus.

>>>>> A u nas nie ma takiego zwyczaju, tylko w samolotach.
>>>> A jest u nas różnica stosunku cen klas inna niż u niemców
>>>> czy anglików?
>>>
>>> W samolotach ?
>>> Ale popatrz jeszcze na te klasy - czasem 1 to bardziej z nazwy ..
>>
>> A to już zależy od linii.
>> Polecam pierwszą w "emirates" czy jak się to dubajska linia
>> nazywa. Tam masz oddzielne pomieszczenie.
>
> no i kto do kogo doplaca ? :-)

Za te gabinety jest taka cena że raczej inni pasażerowie nie dopłacają.


Pozdrawiam