W dniu 2010-01-12 13:29, J.F. pisze:
> Użytkownik "BartekK" <s...@N...org>
>> I czasem jest to po prostu konieczne. W sobotę teraz wyciągałem moją
>> żonę z śniegu na parkingu. Omega, automat (co zresztą nic nie
>> zmieniało), kontrola trakcji ciągle miga, koła się pomału kręcą w
>> miejscu, tak samo do przodu jak i do tyłu.
>> Wsiadłem, wyłączyłem kontrolę ESP, zablokowałem na "2", rura -
>> wykopało dziurę aż do asfaltu, wtedy do tyłu trochę, jeszcze raz to
>> samo do przodu, i ruszyło bez problemu. Doły miały tak z 5cm głębokości.
>
> A film masz ? To jakis kopny snieg byl ?
> Bo z mojego doswiadczenia - kopal przez 5 cm ubitego sniegu bedzie dlugo.
> A jak juz sie dokopie to z 5cm dolka nie wyjedzie.
> Trzeba by chyba z godzine frezowac rowek na pol metra, zeby dal rade
> rozpedzic i wyjechac.
Filmu oczywiście nie mam. Śnieg to był taki biały napadany,
ujeżdzony/udeptany z piaskiem syfem - zamarznięta bryja (jak to na
parkingach pod blokiem bywa), a potem na to spadł deszcz i zamarzł w
ładną skorupę. Delikatnie kręcąc (z pomocą ESP) po prostu powstawała
powstawanie śliskiego dołka. Równocześnie pod cięzarem auta przód też
się w tym zagłębiał...
Porządne depnięcie (na 2, prędkościomierz to tak ~100 wskazywał)
spowodowało pewnie nadtopienie pierwszej warstwy lodu i wykopanie w
śniegu dołu. Może i zimówki dobre dały tu coś, ale przód-tył i wykopało
się prawie od razu, robiąc niezłą fontannę z syfu.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173