On 2011-10-23, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>> jezeli potrafisz tyle czasu nie spac a miedzy czasie prowadzic autobus
>>> ... to tylko pogratulowac. normalni kierowcy 4,5 h prowadza i 4,5 h spia
>>> w lezance.
>> Tu się mylisz. Spać w trakcie jazdy na leżance nie można. Możesz sobie
>> próbowac kimac na fotelu albo w nocy w czasie jazdy bo wtedy nie da sie
>> tak łatwo wylornetkować.
> Ja tam nie wiem, ale wydaje mi sie ze nadal jezdza wycieczki do Hiszpanii
> autokarami. Jedzie kierowcow trzech i jakos pokonuja te 2500km ..
> Spania po drodze nie ma, bo to za drogo.

To że się da to nie znaczy, ze się da legalnie.

Czasem jeżdżą tak i na tirach w podwojnej. Dwóch jedzie, karta wsadzona
jedna, drugi udaje pasażera i "kręci pauzę", spi się po pare godzin na
fotelu za dnia, w nocy przygryza jezyk, zeby nie zasnąć, kilometry lecą,
auto prawie w ogole nie staje, czysty zysk... dla firmy. Do czasu.

Pewnie w twoim przypadku ten trzeci 'kręci pauzę' gdy dwaj pierwsi jadą
a potem jedzie gdy oni kręcą pauzę. Z własnego doświadczenia. Spanie w
aucie nawet na leżance w czasie jazdy (nawet po zachodzie) obsysa a w PL
to lepiej sie chyba pasem przypiąć jak do jakiejs podróży kosmicznej.

Po legalu trzeci kierowca w autobusie wnosi niewiele bo czas pracy
załogi 2 osobowej to 21h z czego normalnie mogą jechać 18 (2x w tyg 20).
Tak, że trzeci wnosi od 1 do 3 godzin dodatkowych jedynie bo _po legalu_
taką załogę nadal obowiązuje czas pracy załogi 2 osobowej.


--
WildS