On Tue, 06 Jul 2010 17:28:59 +0200, Artur Maśląg
<f...@p...com> wrote:

> i opowiadać o smutku z racji faktu, że samochody są konstruowane
> przez księgowych, a nie inżynierów.

Mała zagadka, kto wypowiedział poniższe zdanie?

,,an engineer is someone who can do for one dollar what any
idiot can do for a hundred dollars''

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Dnia Tue, 6 Jul 2010 10:00:34 +0000 (UTC), Robert Rędziak napisał(a):

> A teraz jest moda, żeby walić w Toyotę, nakręcona zresztą przez
> wielką trójkę, gdy ta była w dupie i paru hamerykanów, których
> przerosło wrzucenie luzu i naciśnięcie pedału hamulca.

Szczególnie w momencie gdy tego luzu się wrzucić nie da, a hamulec nie
działa bo też sterowany elektronicznie :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

W dniu 2010-07-06 17:41, Robert Rędziak pisze:
> an engineer is someone who can do for one dollar what any
> idiot can do for a hundred dollars

E, banalne. W wiki można znaleźć ale nie podam coby zabawy nie psuć ;)

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

do góry

W dniu 2010-07-06 17:41, Robert Rędziak pisze:
> Artur Maśląg <f...@p...com> wrote:
>
>> i opowiadać o smutku z racji faktu, że samochody są konstruowane
>> przez księgowych, a nie inżynierów.
>
> Mała zagadka, kto wypowiedział poniższe zdanie?
>
> ,,an engineer is someone who can do for one dollar what any
> idiot can do for a hundred dollars''

To chyba za proste :)

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

On Tue, 6 Jul 2010 17:54:39 +0200, MadMan
<m...@n...wp.pl> wrote:

> Szczególnie w momencie gdy tego luzu się wrzucić nie da, a hamulec nie
> działa bo też sterowany elektronicznie :)

Tak, tak. A potem się obudziłeś zlany potem po przydługiej sesji
na Flight Simulatorze? Nawet w Priusie się da.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Tue, 06 Jul 2010 18:08:35 +0200, Grejon <g...@i...pl>
wrote:

> E, banalne. W wiki można znaleźć ale nie podam coby zabawy nie psuć ;)

Kaman, to jest konkurs bez nagród :>

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

W dniu 2010-07-06 18:48, Robert Rędziak pisze:
> On Tue, 06 Jul 2010 18:08:35 +0200, Grejon<g...@i...pl>
> wrote:
>
>> E, banalne. W wiki można znaleźć ale nie podam coby zabawy nie psuć ;)
>
> Kaman, to jest konkurs bez nagród :>

Wiki podaje, że to Keith Duckworth, inżynier od silników Cosworth w F1.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

do góry

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

> Fajny jest fragment z tego doniesienia:
> <cite>
> Usunięcie usterki to oczywiście konieczność wymiany wadliwych sprężyn.
> To z kolei nie małe wyzwanie dla mechaników Lexusa, ponieważ jak
> informuje specjalista jednego z warszawskich salonów, taka czynność może
> potrwać nawet kilka dni w przypadku modelu LS.
> </cite>

Z kolei znając rzetelność dziennikarzy mogło być tak, że zadzwonili w
piątek do serwisu i zapytali na kiedy by były zmienione sprężyny gdyby
teraz przywieźć samochód, w odpowiedzi usłyszeli że na wtorek, a więc
jak w mordę strzelił czynność trwa kilka dni.

do góry

Robert Rędziak pisze:
> On Tue, 06 Jul 2010 09:58:40 +0200, krzysiek82 <s...@u...pl>
> wrote:
>
>> no cóż nawet najlepszym się zdarza :)
>> przypomniała mi się ta reklama trankingu niezawodności
>>
>> toytota, toyota, .... toyota, hmm inna marka, toyota ......
>
> A teraz jest moda, żeby walić w Toyotę, nakręcona zresztą przez
> wielką trójkę, gdy ta była w dupie i paru hamerykanów, których
> przerosło wrzucenie luzu i naciśnięcie pedału hamulca.

Pamiętaj że mówisz o kraju, w którym klient ma prawo nie przypuszczać że
zamawiając kawę otrzyma w kubku gorącą ciecz, a winny poparzeń jest
właściciel marki pod szyldem której sprzedano tę kawę ;)

Inna sprawa że interfejs użytkownika, wymagający trzymania przez kilka
sekund wyłącznika w celu wyłączenia silnika to duży błąd.

> To nie jest tak, że tylko Toyota organizuje recalle.

Siła mediów :)
Co bardziej troskliwi sugerowali mi wizytę w ASO moją Corollą '98, bo
"blokują się niby te nowsze, ale nigdy nic nie wiadomo".

do góry

On Wed, 7 Jul 2010 10:12:51 +0200, Michał Gut wrote:
>moloch ktory mialby fabryki poszczegolnych podzespolow bylby tak duzy, ze
>istnialoby duze ryzyko upadku takiej firmy. ile sprezynek potrzeba to
>samochodu ? 50? nie bedzie nawet tyle. musieli by sprzedawac je gdzies
>indziej -

Ale samochodow robia miliony, wiec moze im akurat obciazyc maszyne.

>czyli zamiast korporoacja zajmujaca sie smaochodami zajmowaliby
>sie wszystkim wlacznie z tkactwem.... idac dalej tym tokiem rozumoiwania
>powinni takze wydobywac samodzielnie rude miedzi by miec pewnosc ze bedzie
>to towar dobrej jakosci.

Kopalnia miedzi tez zysk przynosi, wiec czemu nie.
Ale z miedzia to mozesz miec racje - za duza produkcja kopalni i huty
na jeden koncern samochodowy.
Co do tkanin nie jestem pewny - dobre tkaniny drogie sa.

J.

do góry