> Zakłądając że i tak nie grzejesz silnika ponad 110 stopni najlepszym
> chłodziwem będzie zwykła woda.
> 2x wieksza pojemność cieplna a przez co możliwość przetransportowania 2x
> więcej ciepła niż wszystko oparte na glikolu.
> Niska lepkość i małe opory przepływu przez chłodnicę (niższa niż
> mieszanek i glikolu kilka razy)
> Mała oporność termiczna dobre oddawania ciepła i pobieranie (lepsze niż
> mieszanek i glikolu)
> Nie szukaj za daleko woda destylowana!
>

zwykla woda (ale kranowka zalana w trasie po wymianie weza od chlodnicy)
w tamtym roku nie dawala rady ale wydaje mi sie ze mniej sie gotowala
niz petrygo dwa lata temu.

poczytalem troche zagraniczne fora i zdecydowalem sie na mieszanke
woda-glikol(9:1) + redline water wetter. zobaczymy co z tego bedzie.
dodatkowo zmienilem producenta oleju bo cos podejrzewam tez troche ze
olej byl do dupy. dodatkowo przeplukam chlodnice oleju i zaloze na stale
wentylator na nia.

chodzi mi jeszcze po glowie koc na turbine ale mam jakies dziwne obawy
ze mimo obnizenia temperatury w komorze silnika, to wzrosnie temperatura
oleju i wody.