Re: plaga dojeżdzaczy - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › plaga dojeżdzaczy › Re: plaga dojeżdzaczy

X-Received: by 10.31.69.204 with SMTP id s195mr1209617vka.12.1508314627211; Wed, 18
Oct 2017 01:17:07 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.31.69.204 with SMTP id s195mr1209617vka.12.1508314627211; Wed, 18
Oct 2017 01:17:07 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!peer02.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer02.iad!feed-me.highwinds-medi
a.com!news.highwinds-media.com!k31no134106qta.1!news-out.google.com!v14ni317qtc
.0!nntp.google.com!k31no134103qta.1!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googl
egroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Wed, 18 Oct 2017 01:17:06 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <7...@g...com>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=89.75.141.10;
posting-account=jiFziAoAAACwd3ETkogNwIoMHnBvO0C9
NNTP-Posting-Host: 89.75.141.10
References: <X...@l...net>
<nipuqm$q0k$1@node2.news.atman.pl>
<575082be$0$653$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@i...dyndns.org.invalid.160602.invalid>
<57508e04$0$644$65785112@news.neostrada.pl>
<5753eab6$0$686$65785112@news.neostrada.pl>
<nj1cbh$1fc$2@node2.news.atman.pl>
<57545b7a$0$663$65785112@news.neostrada.pl>
<nj1mej$6fo$1@node1.news.atman.pl>
<57546d3f$0$687$65785112@news.neostrada.pl>
<nj1s0v$brs$1@node1.news.atman.pl> <os5sb8$qeb$1@node2.news.atman.pl>
<0...@g...com>
<8...@g...com>
<8...@g...com>
<7...@g...com>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <e...@g...com>
Subject: Re: plaga dojeżdzaczy
From: CTP <a...@g...com>
Injection-Date: Wed, 18 Oct 2017 08:17:07 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Body-CRC: 1135852594
X-Received-Bytes: 3243
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2617049
[ ukryj nagłówki ]
W dniu środa, 18 października 2017 09:15:23 UTC+2 użytkownik p...@g...com
napisał:
> --To są moje subiektywne obserwacje wskaźnika poziomu paliwa. A silnik, to 150
konne 1.6 (mietek, to A200 z 2016 r.). Z tego, co słyszałem, S&S w tych modelach jest
upierdliwe w automatach - ja mam skrzynię manualną.
>
> znajomy ma roczna C-Klasse (taki sam silnik) i mowi ze kulajac sie po miescie
czesto tryb eco nie moze sie zalaczyc, byl w serwisie powiedzieli ze TTTM i zeby
wiecej jezdzil :-)
>
Mnie po roku użytkowania (auto było kupione w salonie) musieli wymienić akumulator,
bo S&S przestał w ogóle działać. Oczywiście, dostałem taką samą radę. :)

> ps te subiektywne obserwacje sa mierzalne ? czy mowimy o wartosciach rzedu 1% ?

Na pewno więcej. Przez jakiś czas jeździłem z Ursynowa na Żoliborz (w sumie ok. 30 km
dziennie) i z włączonym S&S spalanie miałem w okolicach 8-9 l/setkę. Po drodze miałem
kilka skrzyżowań, gdzie czekałem 2-3 zmiany świateł - bez S&S podejrzewam, że
spokojnie przekroczyłbym 10 l/setkę