W dniu 2013-02-20 15:54, Ergie pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:kg2k29$kvn$...@n...news.atman.pl...
>
>>> Kolejna sprawa to przebieg. W Polsce z nielogicznych przyczyn auta
>>> tanieją wraz z wiekiem a nie z przebiegiem.
>
>> Rzekłbym, że to nie do końca prawda, w szczególności, że przebieg bywa
>> mocno nieokreślony, niedoszacowany... Logicznym jest też, że samochody
>> tanieją z wiekiem...
>
> Pisze o prawdziwym przebiegu.

Nawet jeśli...

> Nie ma logicznego powodu by 5 letnie auto
> z przebiegiem 50 tys było tańsze niż 2 letnie z przebiegiem 100 tys.

Jest. Jest 3 lata młodsze i przebieg ma niewiele większy.

> Blacha i tak spokojnie 15 lat wytrzyma,

Różnie to bywa patrząc np. po oplach, fordach...

> a elementy eksploatacyjne (za
> wyjątkiem akumulatora) zużywają się z odległością a nie wiekiem.

Nieprawda. Wiek też ma swoje znaczenie. Ciekawe czemu producenci piszą
np. o wymianie rozrządu 150kkm albo 10 lat.

> Oczywiście uwzględniając też specyfikę tej odległości 500km ze stałą
> prędkością po autostradzie mniej zużywa sprzęgło niż 5km w korku.

To masz różnicę dwóch rzędów wielkości. Na korzyść tego z większym
przebiegiem.