W dniu 2017-11-20 o 13:20, J.F. pisze:
> Użytkownik "robot"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ouuf8m$k95$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 2017-11-18 o 14:29, Maciek pisze:
>>> Nawet najbardziej skomplikowany motor elektryczny jest konstrukcyjnie
>>> dość
>>> prostym urządzeniem, szczególnie w porównaniu ze spalinowym.
>>> Kosztowna jest
>>> na pewno bateria. Reszta to żadne cuda techniki. Zawieszenia, podwozia,
>>> wyposażenie - to wszystko jest (lublin).
>
>> No nie do końca. Ja kiedyś myślałem że wystarczy bateryjka, silniczek
>> i drucikiem połączyć.
>> Myliłem się jednak głęboko.
>> Optymalny system chłodzenia baterii, sterownik silnika, itp, to są
>> poważne wyzwania.
>> A najnowsze rozwiązania głównych graczy, to są właśnie małe cuda
>> techniki.
>> Przykładowo, taki inverter tesli/mercedesa https://youtu.be/FPSOIdn8IZc
>> długo musiało trwać jego tworzenie i optymalizowanie.
>
> Dlugo i wiadro spalonych tranzystorow.
>
> Z tym ze - to jest na 250kW.
> Nasze fabryki robia 25kW.
>
> I pewnie nie robia, tylko kupily gotowe od kogos, kto potrafi, np od
> Siemensa.
>
> Falowniki do silnikow sa ogolnie rzecz biorac opanowane przez wiele firm
> na swiecie ... tylko nie kazde sa male i tanie i do pracy w trudnych
> warunkach :-)
>
> J.
>

W Ursusie Elvi jest silnik z Cegielskiego. Chwalą się, że jest lepszy
od konkurencji:

- Napęd, którym dysponujemy to najnowocześniejsza technologia na
świecie, wyprzedzająca rozwiązania oferowane przez konkurencję.
Innowacyjne napędy z indukcyjnymi silnikami pięciofazowymi wyróżnia
podwyższony moment obrotowy - jest o 15 % większy niż rozwiązania
dostępne na rynku. Nasze rozwiązanie wyróżnia też bezczujnikowe
sterowanie silnikiem, które zapewnia ekstremalnie wysoką sprawność.
Nasze napędy są mniejsze, a przez to lżejsze, przez co idealnie nadają
się do zastosowania w pojazdach. HCP jest też producentem stacji do
ładowania tego typu pojazdów. Nasze rozwiązania stwarzają więc dogodne
warunki dla rozwoju technologii elektromobilności w Polsce - powiedział
Wojciech Więcławek, Prezes Zarządu H.CEGIELSKI-POZNAŃ S.A.

Więcej:
http://glowny-mechanik.pl/2017/04/27/hannover-messe-
2017-ursus-h-cegielski-poznan-lacza-sily/

T.