On 2011-01-24, Yans van Horn <y...@n...spam> wrote:

>>> Musisz chyba rozwinąć co ma ładunek do tego jak wyglądał przejazd TIR'a ?
>>
>> Zapewne chodzi o to, że mocno obciążony się mniej ślizga.
>
> Cięższy rozumiem staje się bardziej manewrowy ? Przyczepność opon na
> śliskiej nawierzchni rośnie conajmniej tyle ile wynika z dodatkowego
> nacisku ?

Tak. Tam gdzie pusty TIR nie może ruszyć na śniegu pod górkę załadowany
jest w stanie ruszyć i jeszcze wyciągnąć tego zakopanego.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski