On 2011-08-28 12:03, Adam Płaszczyca wrote:

>>> Niby dlaczego?
>> Bo dwa razy częściej zmieniasz biegi.
>
> Naprawdę? Może Ty tak robisz, ja zawsze redukuje do jedynki, kiedy hamuje
> do zatrzymania.

Z czwórki? No to cieniutko to sprzęgło (a raczej jego okładziny) pewnie
wyglądają:P

> Ale to, że masz kiepską technikę jazdy to już wiem, nie musisz po raz
> kolejny mi tego prezentować :D

Ty masz zajebistą - katujesz sprzęgło i utrudniasz ruch, tylko po to
żeby nie używac hamulców zgodnie z przeznaczeniem.

Shrek.