On 2011-08-27 22:37, Adam Płaszczyca wrote:
> Dnia Sat, 27 Aug 2011 22:05:08 +0200, Shrek napisał(a):
>
>>
>> Z ciekawości - jakie uzasadnienie w ekodrivingu ma hamowanie silnikiem w
>> wykonaniu Adama w porównaniu z hamowaniem na wyższym biegu (powyżej
>> obrotów biegu jałowego) i hamulcem roboczym na końcu zamiast turlania
>> się z prędkością pieszego na luzie?
>
> Mniej wydasz na klocki hamulcowe.

A więcej na sprzęgło (o zawalidrogostwie nie wspominając). Pozostańmy
przy istocie ekodrivingu, czyli zużyciu paliwa. Mniej zużyjesz i czemu?

Shrek.