Dnia Sat, 27 Aug 2011 22:37:15 +0200, Adam Płaszczyca napisał(a):
> Dnia Sat, 27 Aug 2011 22:05:08 +0200, Shrek napisał(a):
>> Z ciekawości - jakie uzasadnienie w ekodrivingu ma hamowanie silnikiem w
>> wykonaniu Adama w porównaniu z hamowaniem na wyższym biegu (powyżej
>> obrotów biegu jałowego) i hamulcem roboczym na końcu zamiast turlania
>> się z prędkością pieszego na luzie?
>
> Mniej wydasz na klocki hamulcowe.

Ale wiecej na sprzeglo :-)

A uzasadnienie:
a) przy hamowaniu hamulcem na wyzszym biegu nie wiadomo czy odciecie paliwa
nastapi. Pewnie z reguly tak, ale czasem nie, i to czasem da zysk :-)

b) silnik hamuje slabo, jesli Adam sie wczesniej rozpedza mniej, zeby
zdazyc wyhamowac - to mamy zysk :-)

J.