On Mar 2, 5:50 pm, Marek S <s...@o...pl> wrote:
> Jestem modelarzem i używam silników ze świecą żarową . Tu bardziej
> chodzi mi o jakaś zależność niewiadomego żarnika od jego temperatury .

Jesli chodzi Ci o decydowanie, czy swieca jest juz goraca, czy jeszcze
nie, to mierz gradient, a nie wartosc. TJ. jak masz zimny silnik i
zimna swiece przykladasz np 2V napiecia i mierzysz prad NATYCHMIAST -
masz rezystancje zimnej swiecy. potem mierzysz prad w regularnych
odstepach czasu i jak wyjdzie Ci, ze rezystancja spadla o XX % to
wiesz, ze swieca jest na roboczej temperaturze. W ten sposob
eliminujesz z rownania wariacje grubosci drutu (zuzycie swiecy) i
dlugosci drutu (typ swiecy).

--
Marek Lewandowski
ICQ#/GG#: ask per mail. mail: locust[X]poczta/onet/pl
my gallery: http://www.pbase.com/mareklew
my kind-of-a-blog: http://lockaphoto.stufftoread.com