W dniu 2010-12-25 23:43, bagno pisze:

>> Rozumiem, w takim razie należy sprawdzić jaki pobór prądu masz na
>> wyłaczonym zapłonie. Proponuję sprawdzić, czy nie świeci się jakaś
>> żarówka, gdy masz auto zamknięte? Np. w schowku/bagażniku ?
>
> Pisałem już wcześniej. 0,04 do 0,06 na czuwaniu (bez zapłonu). 0,7 jak
> się włączy światło w środku. Kiedy włączył się alarm to skacze do 7 - 8A.
>
Czyli nie masz żadnego "lewego" poboru prądu.

Zdefiniuj mi pojęcie "włączył się alarm".

> Innych pomiarów na razie nie robiłem.
>
Nie trzeba, jeśli aku jest ok, to warto się przyjrzeć Twojemu
alternatorowi, czy jest sprawny.

>>> W pół roku
>>> pewnie z 60 razy był ładowany. Kilka razy był taki okres, że jeździłem
>>> troche
>>> więcej (kilka km co pare dni) i przez ten okres akumulator nie wymagał
>>> ładowania.
>>
>> A ile teraz jeździsz, że musisz go na okrągło ładować?
>
> Wcale.
>
To nic dziwnego, każdy aku też wyładujesz.

>> Najprawdopodobniej masz aku do wyrzucenia.
>> Jak mieszkasz w trójmieście, mogę Ci pożyczyć na próbę mój aku. Sprawdzi
>> się jak odpala gdy jest całkowicie zimny silnik.
>
> Po ładowaniu akumulatora normalnie odpala. Nie mieszkam w trójmieście tylko
> na drugim końcu świata.
>
Sprawdź alternator.

>>>
>> A ile km robisz po odpaleniu? Może zbyt mało? Alternator nie doładowuje
>> aku. Jakie masz odbiorniki prądu włączone podczas jazdy?
>
> Ostatnio nic nie robie bo wchodze do auta i się okazuje, że drzwi nie mogę
> zamknać bo
> zamarazło. Albo, że szyby mi tak parują, że nie wyjade nawet na droge. Albo
> na przykład
> mi powietrze uciekło z opon. Więc zapalam silnik a po chwili wyłączam i ide
> do domu.
> Następnego dnia już przeważnie w ogóle nie zapali. W międzyczasie na chwile
> włącze światła,
> troche poświeci to w środku, czasami przez chwile dmuchawe włącze,
> wycieraczki. Nic co powinno
> po kilku minutach akumulator rozładować.
>
J/w