W dniu poniedziałek, 14 maja 2018 17:22:31 UTC+2 użytkownik Lewis napisał:

> Rób jak chcesz, możesz nawet szczać do zbiornika,
To chyba nawet ekologiczne jest. Płacą coniektórzy żeby szczyle dolewać do auta

>Twój samochód Twoja sprawa.

Ano właśnie

> Ja zwyczajnie wiem jak takie zajebane szroty później wyglądają.

A widzisz, do moich aut do silnika mechanik nie miał potrzeby zagladać
Ja pisałem: zawieszenie, alternator, aku, hamulce itp naprawiałem ale silniki klekocą
bezawaryjnie

do góry

W dniu 2018-05-14 o 19:43, Kris pisze:
> W dniu poniedziałek, 14 maja 2018 17:22:31 UTC+2 użytkownik Lewis napisał:
>
>> Rób jak chcesz, możesz nawet szczać do zbiornika,
> To chyba nawet ekologiczne jest. Płacą coniektórzy żeby szczyle dolewać do auta
>
>> Twój samochód Twoja sprawa.
>
> Ano właśnie
>
>> Ja zwyczajnie wiem jak takie zajebane szroty później wyglądają.
>
> A widzisz, do moich aut do silnika mechanik nie miał potrzeby zagladać
> Ja pisałem: zawieszenie, alternator, aku, hamulce itp naprawiałem ale silniki
klekocą bezawaryjnie
>

Też znam takich co tak podchodzili do tematu. Ale po remoncie zmienili
zdanie ;)

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu poniedziałek, 14 maja 2018 05:42:57 UTC-5 użytkownik Lewis napisał:
> W dniu 2018-05-13 o 16:34, s...@g...com pisze:
> > W dniu niedziela, 13 maja 2018 02:26:41 UTC-5 użytkownik Trybun napisał:
> >> W dniu 2018-05-12 o 17:19, s...@g...com pisze:
> >>> Takie mam pytanie:
> >>> Sa silniki ktore sa czule na wymiane oleju. Stwierdzono ze jak sie nie wymienia
a silnik pracuje ciezko (wysokie temperatury) to w niektorych jego miejscach osadza
sie olejowa galaretka.
> >>> Pewnie jej konsystencja jest roznoraka w zaleznosci od skali zaniedbania i nie
szukam konkretnej odpowiedzi dotyczacej konkretnego przypadku ale chcialbym wiedziec
czy ktos praktycznie przerabial sytuacje kiedy okazalo sie ze galaretke widac,
zastosowano jakies plukanie silnika lub ewentualne agresywnie czeste wymiany oleju i
galaretka znikla.
> >>>
> >>> Mial ktos takie sytuacje?
> >>>
> >>> Ewentualnie stwierdzenie ze taka galaretka sie nie zmywa sama bo tak samo jak
nagar na garnku po frytkach jak juz jest to tylko przybywa i twardnie.
> >>>
> >>> Czego oczekiwac po takiej potencjalnej sytuacji?
> >>>
> >>> Bo to ze mozna rozebrac i umyc to wiem, ale koszta takiej operacji beda
nieliche...
> >>
> >>
> >> Raczej problem nie w częstych wymianach oleju, a jego jakości i sposobie
> >> użytkowania auta. Jazda na krótkich odcinakach sprawia że silnik się nie
> >> dogrzewa i w oleju jest woda, i z tego masz zamiast czystego oleju taką
> >> emulsję/galaretę na korku do wlewu oleju. Normalna rzecz i nie ma się
> >> czym przejmować.
> >
> > Ja nie pytam o pochodzenie gluta. Na jego obecnosc mam papiery producenta ktory
sie przyznal ze pewne silniki maja taki problem i wskazal ze przyczyna sa zbyt
rzadkie wymiany. Nie to chcialem analizowac.
> >
> > Chodzi mi o to ze gdybym takie auto kupil i w srodku jednak widac bylo by gluta
to czy jest szansa ze jakies plukanie czy czestsza wymiana oleju gluta rozpusci i
koniecznosc remontu nie wystapi.
> >
>
> Na pewno trzeba zdjąć miskę, dokładnie ją umyć wraz ze smokiem, wymienić
> na nim oring i ile się da silnik od środka wypłukać zmywaczem do
> hamulców. Później zalać jakiś pierwszy lepszy syntetyk, zrobić z 500km
> zalać płukankę i zlać to. Jak będzie widać że nadal jest kibel to
> jeszcze raz zdjąć miskę i powtórzyć jak wyżej.
> Później dobry syntetyk max co 10kkm i będzie żył.
>
>

Dziekuje za rzeczowa porade :)
Narazie chyba ten silnik mi zniknal z widnokregu ale wskazowka sie przyda na
przyszlosc.

do góry

W dniu poniedziałek, 14 maja 2018 08:09:16 UTC-5 użytkownik Trybun napisał:
> W dniu 2018-05-13 o 16:34, s...@g...com pisze:
> > W dniu niedziela, 13 maja 2018 02:26:41 UTC-5 użytkownik Trybun napisał:
> >> W dniu 2018-05-12 o 17:19, s...@g...com pisze:
> >>> Takie mam pytanie:
> >>> Sa silniki ktore sa czule na wymiane oleju. Stwierdzono ze jak sie nie wymienia
a silnik pracuje ciezko (wysokie temperatury) to w niektorych jego miejscach osadza
sie olejowa galaretka.
> >>> Pewnie jej konsystencja jest roznoraka w zaleznosci od skali zaniedbania i nie
szukam konkretnej odpowiedzi dotyczacej konkretnego przypadku ale chcialbym wiedziec
czy ktos praktycznie przerabial sytuacje kiedy okazalo sie ze galaretke widac,
zastosowano jakies plukanie silnika lub ewentualne agresywnie czeste wymiany oleju i
galaretka znikla.
> >>>
> >>> Mial ktos takie sytuacje?
> >>>
> >>> Ewentualnie stwierdzenie ze taka galaretka sie nie zmywa sama bo tak samo jak
nagar na garnku po frytkach jak juz jest to tylko przybywa i twardnie.
> >>>
> >>> Czego oczekiwac po takiej potencjalnej sytuacji?
> >>>
> >>> Bo to ze mozna rozebrac i umyc to wiem, ale koszta takiej operacji beda
nieliche...
> >>
> >> Raczej problem nie w częstych wymianach oleju, a jego jakości i sposobie
> >> użytkowania auta. Jazda na krótkich odcinakach sprawia że silnik się nie
> >> dogrzewa i w oleju jest woda, i z tego masz zamiast czystego oleju taką
> >> emulsję/galaretę na korku do wlewu oleju. Normalna rzecz i nie ma się
> >> czym przejmować.
> > Ja nie pytam o pochodzenie gluta. Na jego obecnosc mam papiery producenta ktory
sie przyznal ze pewne silniki maja taki problem i wskazal ze przyczyna sa zbyt
rzadkie wymiany. Nie to chcialem analizowac.
> >
> > Chodzi mi o to ze gdybym takie auto kupil i w srodku jednak widac bylo by gluta
to czy jest szansa ze jakies plukanie czy czestsza wymiana oleju gluta rozpusci i
koniecznosc remontu nie wystapi.
>
>
> Tzn, co jest w tych "papierach - przyznanie producenta do jakiegoś błędu
> że na skutek pracy silnika coś się wytraca z oleju i traci on na tym
> swoje pierwotne właściwości?

Papiery sa nastepujace:
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_MZ_engine#1MZ-F
E

https://www.consumerreports.org/cro/cars/car-parts-a
nd-accessories/engine-sludge/index.htm

In a related case, Toyota settled a class-action engine-sludge suit in 2007 that
covered an estimated 2.5-million Toyota and Lexus vehicles made between 1997 and
2002. In that case, Toyota agreed to repair sludged engines for up to eight years
from the time of purchase. While Toyota staunchly maintained that any such "oil-gel"
problems are attributable to owners' abuse or poor maintenance habits it did set up a
mechanism to reimburse complainants. The language of the settlement appears to
include reimbursement to those people who may have already paid to have their sludge
damage repaired.

wiec nie jest to wielki problem ale jest.
I jak sie go jakims plukaniem rozwiazac to moze byc warto takie auto kupic.

do góry

Witaj , 14 maj 2018 w
news:f0e5b416-edde-4562-b425-bf9ba3df5498@googlegrou
ps.com
napisałeś/aś:


> Dziekuje za rzeczowa porade :)
> Narazie chyba ten silnik mi zniknal z widnokregu ale wskazowka sie
> przyda na przyszlosc.
Mniej rzeczowa porada. Nie wiem ile te płukanki kosztują i są skuteczne,
ale profesor Chris płukał diselaka ropą i naftą (benzyniaka też można) i
również pisze żeby miskę przeczyścić.
https://www.youtube.com/watch?v=4EpTi6QtafE

do góry

Użytkownik Kris k...@g...com ...

> A widzisz, do moich aut do silnika mechanik nie miał potrzeby
> zagladać Ja pisałem: zawieszenie, alternator, aku, hamulce itp
> naprawiałem ale silniki klekocą bezawaryjnie

Tylko ze nadal przebiegi mierzysz w jednostkach czasu...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Błędy człowieka szlachetnego są jak zaćmienie Słońca lub Księżyca.
Wszyscy je widzą." - Konfucjusz

do góry

W dniu poniedziałek, 14 maja 2018 21:00:02 UTC+2 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik Kris k...@g...com ...
>
> > A widzisz, do moich aut do silnika mechanik nie miał potrzeby
> > zagladać Ja pisałem: zawieszenie, alternator, aku, hamulce itp
> > naprawiałem ale silniki klekocą bezawaryjnie
>
> Tylko ze nadal przebiegi mierzysz w jednostkach czasu...
>
Gdzieś tam wyzej pisałem że nie namawiam tak robić
Każdy robi pod swoje potrzeby
Szcerze mówiąc nie wiem jakie mam przebiegi bo nigdy mnie to nie interesowało
Ale przaktycznie codzienie auto jeżdzi

do góry

Użytkownik Kris k...@g...com ...

>> > A widzisz, do moich aut do silnika mechanik nie miał potrzeby
>> > zagladać Ja pisałem: zawieszenie, alternator, aku, hamulce itp
>> > naprawiałem ale silniki klekocą bezawaryjnie
>>
>> Tylko ze nadal przebiegi mierzysz w jednostkach czasu...
>>
> Gdzieś tam wyzej pisałem że nie namawiam tak robić
> Każdy robi pod swoje potrzeby
> Szcerze mówiąc nie wiem jakie mam przebiegi bo nigdy mnie to nie
> interesowało Ale przaktycznie codzienie auto jeżdzi
>
serio serio?
Nie jestes w stanie powiedziec czy auto tak uzytkowane przejezdza pod
twoja reka 100kkm czy 500kkm?
Auto codziennie jezdzi... OMG...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"W wannie historii prawdę trudniej jest utrzymać niż mydło,
i o wiele trudniej znaleźć..." - Terry Pratchett

do góry

W dniu poniedziałek, 14 maja 2018 13:51:10 UTC-5 użytkownik pueblo napisał:
> Witaj , 14 maj 2018 w
> news:f0e5b416-edde-4562-b425-bf9ba3df5498@googlegrou
ps.com
> napisałeś/aś:
>
>
> > Dziekuje za rzeczowa porade :)
> > Narazie chyba ten silnik mi zniknal z widnokregu ale wskazowka sie
> > przyda na przyszlosc.
> Mniej rzeczowa porada. Nie wiem ile te płukanki kosztują i są skuteczne,
> ale profesor Chris płukał diselaka ropą i naftą (benzyniaka też można) i
> również pisze żeby miskę przeczyścić.
> https://www.youtube.com/watch?v=4EpTi6QtafE

Dziekuje za linke.

do góry

W dniu poniedziałek, 14 maja 2018 23:00:00 UTC+2 użytkownik Budzik napisał:

> serio serio?
> Nie jestes w stanie powiedziec czy auto tak uzytkowane przejezdza pod
> twoja reka 100kkm czy 500kkm?
> Auto codziennie jezdzi... OMG...

Zmobilizowałeś mnie do sprawdzenia
stan licznika mam aktualnie ok 250tys km. Ja tam nic nie gmerałem co do poprzednich
właścicieli to nie wiem
Auto mam od lipca 2013 roku
Ile miało wtedy na liczniku prawdę mówiąc nie wiem
Oleju nie żre żadnych niepokojących odgłosów silnik nie wydaje to i chyba nie bardzo
mu szkodzi to moje niezmienianie oleju;)

do góry