On 7 Sty, 23:30, de Fresz <d...@N...pl> wrote:
> > No dobra teraz poważnie - tam na końcu była emotikonka.
>
> E,otki są dla mientczaków.
>
Wiem, czytałem dzisiaj na preclu.
> > Jak już kiedyś
> > pisałem - to co zauważyłem sam na początku przygody z Zygzakiem to to,
> > że takie moto przyzwyczja do prędkości - cały czas jestem tego
> > świadomy i myślę, że ta świadomość nieraz niedopuściła do sytuacji
> > podbramkowych.
>
> Moto przyzwyczaja, ale czy jego kierownik jest aby do nich przyzwyczajony?
>
Mi się wydaje, że tak ale no właśnie może mi się wydaje...
> > No i całkiem zielony to ja nie wiem, bo WSK-a i innymi demoludami
> > trochę nakręciłem także nie jest to mój pierwszy rok w siodle.
>
> Ile lat temu, która Wueska latała pod 2 paki i w jakim natężeniu ruchu?
>
Nie latała ale takich wrażen jakie dostarczała mi przy 120 km/h Zygzak
mi jeszcze nie dał...
> > Golasem to może nie, ale takim GSX-F już trochę lepiej. J
>
> A ktoś poleca go tu na pierwsze?
>
Nie chce mi się szukać ale pewnie coś by się znalazło.
> > a wcale nie
> > neguję tych teori bo jest w nich prawda ale z drugiej strony
> > "wsiądnięcie" na litra nie oznacza od razu pewnej śmierci,
>
> Pewnej nie, tylko rośnie jej prawdopodobnieństwo w stosunku do mniej
> pojemnej i lżejszej maszyny. Co oczywiście nie znaczy, że nasz
> przysłowiowy Giees pińcet daje jakiekolwiek gwarancje bezpieczeństwa.
>
Ale kto Ci na mocniejsze maszynie każe kręcić manetką na fulla? Mi
przez pierwsze bodajże 8 kkm wystarczało 1/3 w porywach 1/2 i nie
odkręciłem ani trochę więcej ani razu...
>
> Owszem, ale przerost mocy nad umiejętnościami nierzadko bywa czynnikiem
> kluczowym. Ale jak już wcześniej pisałem - każdy sam się musi troszczyć
> o swoją skórę.
>
Fakt ale do tego trzeba doliczyć jeszcze jedną rzecz "brak wyobraźni"
czyli kupuje moto, wsiadam i rura. A ja się realnie bałem jak miałem
przyjechać nim do domu 140km od sprzedającego.

--
Artur
ZZR 1200