Witam
Pierwsze moto. Nie typ "virago". Nie "szlifierka".
Jakiś turystyk/asfalt/lekki teren. Dłuższe przeloty.
Np. zwiedzić sobie Szkocję. Albo Skandynawię.
Namiot, bety i ja osobiście (trochę ponad 120 kg -
znaczy to ja bez bagażu).
Jestem całkiem zielony w temacie. Proszę o typy
razem z uzasadnieniem jeśli łaska :)

Szymon

do góry

W dniu 2010-01-05 21:36, Szymon Machel pisze:
> Witam
> Pierwsze moto. Nie typ "virago". Nie "szlifierka".
> Jakiś turystyk/asfalt/lekki teren. Dłuższe przeloty.
> Np. zwiedzić sobie Szkocję. Albo Skandynawię.
> Namiot, bety i ja osobiście (trochę ponad 120 kg -
> znaczy to ja bez bagażu).
> Jestem całkiem zielony w temacie. Proszę o typy
> razem z uzasadnieniem jeśli łaska :)
>
> Szymon
Na początek powertuj ogłoszenia,zorientuj się co Ci się podoba,określ
budżet,będzie łatwiej

Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

On 5 Sty, 21:36, "Szymon Machel" <s...@O...pl> wrote:
> Witam
> Pierwsze moto. Nie typ "virago". Nie "szlifierka".
> Jakiś turystyk/asfalt/lekki teren. Dłuższe przeloty.
> Np. zwiedzić sobie Szkocję. Albo Skandynawię.
> Namiot, bety i ja osobiście (trochę ponad 120 kg -
> znaczy to ja bez bagażu).
> Jestem całkiem zielony w temacie. Proszę o typy
> razem z uzasadnieniem jeśli łaska :)

Pierwsze co mi sie nasunelo to R1...:D
A na powaznie to przy Twojej wadze (szkoda ze nie wspomniales o
wzroscie, bo to bardziej istotne) i turystycznych opcjach pasowalby
RxxxxGS. Tez nie wspomniales czy chcesz nowke z salonu czy uzywke.
Ale ze to pierwsze moto ma byc... moze TDM jakis? Bo F650GS moze nie
wydolic - nie wiem, nie jezdzilem, ale filigranowo wyglada.

scibor
Helga VFR800 1,618

do góry

Użytkownik "scibor1" <s...@e...pl> napisał w wiadomości

> Pierwsze co mi sie nasunelo to R1...:D
> A na powaznie to przy Twojej wadze (szkoda ze nie wspomniales o
> wzroscie, bo to bardziej istotne) i turystycznych opcjach pasowalby
> RxxxxGS. Tez nie wspomniales czy chcesz nowke z salonu czy uzywke.
> Ale ze to pierwsze moto ma byc... moze TDM jakis? Bo F650GS moze nie
> wydolic - nie wiem, nie jezdzilem, ale filigranowo wyglada.


Wzrost to jakieś 188cm. Raczej używka. Tak, TDM'a oglądałem.
Wygląda rozmiarowo dobrze, myślę o nim również.
Oglądałem DL650, BMW F650, niektórzy mówią o Tenerze
ale nie wiem czy nie za małe.

Szymon

do góry

"Szymon Machel" <s...@O...pl> wrote in message
news:hi08gd$j2h$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> Witam
> Pierwsze moto. Nie typ "virago". Nie "szlifierka".
> Jakiś turystyk/asfalt/lekki teren. Dłuższe przeloty.
> Np. zwiedzić sobie Szkocję. Albo Skandynawię.
> Namiot, bety i ja osobiście (trochę ponad 120 kg -
> znaczy to ja bez bagażu).
> Jestem całkiem zielony w temacie. Proszę o typy
> razem z uzasadnieniem jeśli łaska :)

Ja to bym na Twoim miejscu wybrał jakiś czarny. Albo srebrny.
Bardziej serio:
Tiger - asfalt
KTM Adventure - nie asfalt
XL 1000 - ciężki, do długich podróży autostradą, poza asfaltem trochę kiszka
GS 1.2 - wszystko w jednym, niestety cena :/
Przy tych kryteriach co podałeś wyżej, na wszystkim pozostałym w tym
segmencie będziesz wyglądał jak na motorynce
Pzdr

do góry

Dnia pięknego Tue, 05 Jan 2010 22:42:53 +0100, osobnik zwany Szymon Machel
wystukał:

> Użytkownik "scibor1" <s...@e...pl> napisał w wiadomości
>
>> Pierwsze co mi sie nasunelo to R1...:D A na powaznie to przy Twojej
>> wadze (szkoda ze nie wspomniales o wzroscie, bo to bardziej istotne) i
>> turystycznych opcjach pasowalby RxxxxGS. Tez nie wspomniales czy chcesz
>> nowke z salonu czy uzywke. Ale ze to pierwsze moto ma byc... moze TDM
>> jakis? Bo F650GS moze nie wydolic - nie wiem, nie jezdzilem, ale
>> filigranowo wyglada.
>
>
> Wzrost to jakieś 188cm. Raczej używka. Tak, TDM'a oglądałem. Wygląda
> rozmiarowo dobrze, myślę o nim również. Oglądałem DL650, BMW F650,
> niektórzy mówią o Tenerze ale nie wiem czy nie za małe.
>
F650 da radę. i to lepiej właśnie F650 a nie F650GS. Sprzedałem swoje
koledze z grupy, który kupił go właśnie na podróże po Europie z małżonką.
Do tego łatwo się prowadzi więc spokojnie może być na pierwsze moto. I
przy moich 186 nie wyglądałem na nim jak na psie :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Ja bym polecal Tigera, kumpel w zeszlym roku byl takowym na nordkapie,
obrocil chyba troszke ponad tydzien, wjechal w dupe losiowi i wpadl do
rowu, ale przezyl i pojechal dalej :-)
cos takiego jak to:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M147913
3
podaje jako przyklad, nie koniecznie ten egzemplarz i nie koniecznie
taki kolor :-)

--
--
Pozdrawiam
Michał V-R
gg 9409047

-------------------------------------
żyje się raz, potem się tylko straszy
-------------------------------------

do góry

Szymon Machel pisze:
>
> Użytkownik "scibor1" <s...@e...pl> napisał w wiadomości
>
>> Pierwsze co mi sie nasunelo to R1...:D
>> A na powaznie to przy Twojej wadze (szkoda ze nie wspomniales o
>> wzroscie, bo to bardziej istotne) i turystycznych opcjach pasowalby
>> RxxxxGS. Tez nie wspomniales czy chcesz nowke z salonu czy uzywke.
>> Ale ze to pierwsze moto ma byc... moze TDM jakis? Bo F650GS moze nie
>> wydolic - nie wiem, nie jezdzilem, ale filigranowo wyglada.
>
>
> Wzrost to jakieś 188cm. Raczej używka. Tak, TDM'a oglądałem.
> Wygląda rozmiarowo dobrze, myślę o nim również.
> Oglądałem DL650, BMW F650, niektórzy mówią o Tenerze
> ale nie wiem czy nie za małe.
>

Nie masz doświadczenia. Słabszy i lżejszy = lepszy.
Celowałbym w F650/Aprilia Pegaso. Ten sam silnik, dość wysoki, sporo
wybacza. Oczko wyżej - F800. Mam ten sam wzrost ale jestem lżejszy, dla
mnie było ok. Potem można się przesiąść na coś mocniejszego i cięższego.

Zapraszam do lektury FAQ (w stopce).


--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

A ja bym tendencyjnie celowal w Transalp'a.
Sprawdzona konstrukcja, jezdzi po wszystkim po czym dasz rade jezdzic
bez doswiadczenia.

Albo nawet Deauvilke, jesli tej jazdy w terenie nie bedzie zbyt wiele.
Osobiscie mam i wyprawy na tym moto to czysta przyjemnosc, wygodne,
praktyczne (wbudowane kufry i schowki) i - poza pompa paliwa -
bezawaryjne.
W dodatku w 100% przewidywalne.

DL650 to tez dobry wybor, taki mniej terenowy, nieco mocniejszy
Transalp, tylko od Suzuki.

PS
> Tiger - asfalt
> KTM Adventure - nie asfalt
> XL 1000 - ciężki, do długich podróży autostradą, poza asfaltem trochę kiszka
> GS 1.2 - wszystko w jednym, niestety cena :/

No tak, nie ma to jednak jak litr na pierwsze moto, jeszcze najlepiej
300-kilowe Viadro.
Bo 600'tki panocku to nie jada...

Pozdro,
--
Lukasz B,
(jeszcze) NT650V, WAW

do góry

On Tue, 05 Jan 2010 22:59:55 +0100, HeniekXl <k...@g...pl> wrote:

[...]
> Przy tych kryteriach co podałeś wyżej, na wszystkim pozostałym w tym
> segmencie będziesz wyglądał jak na motorynce

Naprawdę nie rozumiem jaki to problem że się "wygląda jak na motorynce".
No, chyba że ktoś zamiast jeździć stawia sobie w garażu lustro i pozuje
przed nim. :-)

--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

do góry