W dniu 2013-11-18 22:58, Cavallino pisze:
>> To teraz beda kupowali nalewki z napisem "wielosezonowe" :-P
> Na przykład.
> Gdzie tu te ogromne koszty?
> Ale ponoć tak się nie da, z jakichś tam powodów .
Jak się nie da, jak ze szwagrem po pijaku to nie takie rzeczy się da!
Zaraz powstaną zakłady wytwórstwa nadlewek, pracujące 24/7, i robiące
nadlewki na dowolne opony, bez zdejmowania ich z auta nawet, bo nadlewka
będzie dotyczyła wyłącznie zeszlifowania starego i wytłoczenia nowego
oznakowania z boku opony ;)

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

W dniu 2013-11-18 20:07, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:l6dn7p$ktk$...@n...task.gda.pl...
>> W dniu 18.11.2013 19:38, Cavallino pisze:
>>
>>> Czasem tak jest, że trzeba pomyśleć za głupi naród.
>>>
>> A czym ja Ci robię na złość
>
> Robisz na złość tym, którzy będą za Tobą stali/wlekli się jak spadnie
> śnieg.
>

ale tego śniegu jest naprawdę mało (i na nim faktycznie potrzeba dobrych
zimówek), a w pozostałych sytuacjach opona letnia dobrze sobie radzi. Ja
zmieniam opony na zimowe tylko jak ma być śnieg i wracam do letnich jak
go nie ma, w pozostałych sytuacjach na letnich (deszczowych) jeździ mi
się lepiej, więc nakaz jazdy np. od listopada do kwietnia na zimówkach
będzie skutkował u mnie pogorszeniem bezpieczeństwa - bo zimówki będą
bardziej zajechane

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 2013-11-18 20:09, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "sqlwiel" <"nick"@googlepoczta.com> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:528a606f$0$2182$6...@n...neostrada
.pl...
>> W dniu 2013-11-18 19:38, Cavallino pisze:
>>
>>> Czasem tak jest, że trzeba pomyśleć za głupi naród.
>>
>> Obowiązek będzie od 1 listopada do marca (nie pamiętam, czy końca, czy
>> początku).
>> *Niezależnie od temperatury i warunków atmosferycznych*
>
> Taki urok urawniłowki.
> A co Ci tak bardzo przeszkadza, żeby w listopadzie jechać na oponach
> innych niż letnie?
> Zamiast letnich kupisz całoroczne i po kłopocie.

Które w najtańszej wersji będą gorsze i od letnich i od zimówek.

teraz IMO są trzy grupy:
1) ci którzy nie chcą wydać na zimówki
2) ci którzy jeżdżą na zimówkach praktycznie w tym przedziale czasowym
3) ci którzy jeżdżą na zimówkach w zimie i nie lubią jeździć na nich
przy +15st.C, a i wiedzą że przy +5st.C. ich auto lepiej się trzyma na
mokrym na letnich

i teraz: grupa pierwsza kupi gówniane używane zimówki lub gówniane
całoroczne, co bezpieczeństwa nie poprawi. Grupa druga nadal będzie
robić swoje, więc bezpieczeństwo się nie poprawi. Trzecia grupa... no tu
różnie, niektórzy przejdą do grupy drugiej, ja pewnie kupię całoroczne
na lato, co akurat w moim przypadku pogorszy bezpieczeństwo w lecie/przy
deszczu



> Letnie taniej nie wychodzą, więc po co taki upór?
> Na złość?

bo z 3mm bieżnika na letnich możesz latać i ew. bardziej uważać na
mokrym, a zimówki już dawno trzeba wyrzucić bo nie trzymają na śniegu.
Dlatego trzeba minimalizować czas jazdy na zimowych do minimum :)
Ja opony zimowe zakładam 2 do 3 razy w ciągu sezonu i IMO jest to
bezpieczniejsze niż zajeżdżanie zimówek przy +10st.C. po to żeby nie
mieć bieżnika na gorsze warunki

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

Osobnik posiadający mail L...@c...pl napisał(a) w poprzednim
odcinku co następuje:

> Ale letnie lepiej wypadaja w testach na mokrym niz (kiepskie?) zimowki

Ale te testy to zalezne od temperatury?
Bo co do zasady - masz racje, ale ponoć letnie w temp. minus bardzo sie
utwardzają co zmniejsza ich przydatność.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Człowiek może być zakochany jak szaleniec, ale nie jak głupiec."
La Rochefoucauld

do góry

> Ministerstwo póki co wachluje listkiem figowym, że "trzeba zaufać
> kierowcom", ale wiadomo, że lobbyści już swoje zrobili, a tfurcy prawa w
> łapę wzięli.

E tam , w tym roku mamy spokoj bo zima ma byc na +, tak mowia amerykanscy
naukowcy :D

do góry

Dnia Tue, 19 Nov 2013 07:44:47 +0100, dddddddd napisał(a):
> teraz IMO są trzy grupy:
> 1) ci którzy nie chcą wydać na zimówki
> 2) ci którzy jeżdżą na zimówkach praktycznie w tym przedziale czasowym
> 3) ci którzy jeżdżą na zimówkach w zimie i nie lubią jeździć na nich
> przy +15st.C, a i wiedzą że przy +5st.C. ich auto lepiej się trzyma na
> mokrym na letnich
>
> i teraz: grupa pierwsza kupi gówniane używane zimówki lub gówniane
> całoroczne, co bezpieczeństwa nie poprawi.

Poprawi, jesli ich letnie opony sa gorsze zima niz te gowniane zimowki
czy caloroczne.
No chyba ze owszem - nie wypadna z drogi 40 na sniegu, wyleca przy 80
w deszczu. Ale przynajmniej nie beda sie wlec 40 :-)

> Grupa druga nadal będzie
> robić swoje, więc bezpieczeństwo się nie poprawi. Trzecia grupa... no tu
> różnie, niektórzy przejdą do grupy drugiej, ja pewnie kupię całoroczne
> na lato, co akurat w moim przypadku pogorszy bezpieczeństwo w lecie/przy
> deszczu

Jezdze na Navigatorach i sobie chwale.

>> Letnie taniej nie wychodzą, więc po co taki upór?
>> Na złość?
> bo z 3mm bieżnika na letnich możesz latać i ew. bardziej uważać na
> mokrym, a zimówki już dawno trzeba wyrzucić bo nie trzymają na śniegu.
> Dlatego trzeba minimalizować czas jazdy na zimowych do minimum :)
> Ja opony zimowe zakładam 2 do 3 razy w ciągu sezonu i IMO jest to
> bezpieczniejsze niż zajeżdżanie zimówek przy +10st.C. po to żeby nie
> mieć bieżnika na gorsze warunki

Chce ci sie tak zmieniac i zmieniac ?

J.

do góry

W dniu 2013-11-18 19:32, sqlwiel pisze:
> Dziś w Faktach TVN dyskusja przygotowawcza o <subj>.
> Znaczy się "konsultacje społeczne".
> Ministerstwo póki co wachluje listkiem figowym, że "trzeba zaufać
> kierowcom", ale wiadomo, że lobbyści już swoje zrobili, a tfurcy prawa w
> łapę wzięli.
A powinno być przecież normalnie: opony muszą być dostosowane do
warunków panujących na drodze! Czyli jak w F1: zjeżdżasz do pit-stopu i
wymieniasz. Jak zaczyna padać deszcz, to na deszczowe, jak śnieg to na
zimowe, jak wyjdzie słońce, to na letnie. Na jesieni, czy na wiosnę jak
będzie trzeba to nawet parę razy dziennie :->
Dobra, lecę, bo szwagier stracił robotę, ale mówił, ze sprzeda parę
zegarków i będziemy te pit-stopy otwierali. Ma już obiecane, że jego
będą w przetargach najlepsiejsze :->

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

W dniu 2013-11-18 22:03, Trybun pisze:
> Nie wpełni sprawne auta to większe zagrożenie dla użytkowników niż to
> medialne zło jakim to się na okrągło nas karmi - jazda po kieliszku.
No to ustawowo zlikwidować obrót samochodami używanymi - wtedy wszyscy
sobie kupią nowe, bezpieczne, z salonu :->



--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

W dniu 19.11.2013 09:14, Maciek pisze:
> W dniu 2013-11-18 22:03, Trybun pisze:
>> Nie wpełni sprawne auta to większe zagrożenie dla użytkowników niż to
>> medialne zło jakim to się na okrągło nas karmi - jazda po kieliszku.
> No to ustawowo zlikwidować obrót samochodami używanymi - wtedy wszyscy
> sobie kupią nowe, bezpieczne, z salonu :->

To nie jest nowy pomysł :-/

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...

do góry

W dniu 2013-11-19 09:16, Andrzej Lawa pisze:
> To nie jest nowy pomysł :-/
A! Zapomniałem. Ustalić jeszcze płacę minimalną na powiedzmy 5 tysiaków
i będzie dobrze. Albo lepiej 10 :->

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry