Dnia Tue, 19 Nov 2013 07:44:47 +0100, dddddddd napisał(a):
> teraz IMO są trzy grupy:
> 1) ci którzy nie chcą wydać na zimówki
> 2) ci którzy jeżdżą na zimówkach praktycznie w tym przedziale czasowym
> 3) ci którzy jeżdżą na zimówkach w zimie i nie lubią jeździć na nich
> przy +15st.C, a i wiedzą że przy +5st.C. ich auto lepiej się trzyma na
> mokrym na letnich
>
> i teraz: grupa pierwsza kupi gówniane używane zimówki lub gówniane
> całoroczne, co bezpieczeństwa nie poprawi.

Poprawi, jesli ich letnie opony sa gorsze zima niz te gowniane zimowki
czy caloroczne.
No chyba ze owszem - nie wypadna z drogi 40 na sniegu, wyleca przy 80
w deszczu. Ale przynajmniej nie beda sie wlec 40 :-)

> Grupa druga nadal będzie
> robić swoje, więc bezpieczeństwo się nie poprawi. Trzecia grupa... no tu
> różnie, niektórzy przejdą do grupy drugiej, ja pewnie kupię całoroczne
> na lato, co akurat w moim przypadku pogorszy bezpieczeństwo w lecie/przy
> deszczu

Jezdze na Navigatorach i sobie chwale.

>> Letnie taniej nie wychodzą, więc po co taki upór?
>> Na złość?
> bo z 3mm bieżnika na letnich możesz latać i ew. bardziej uważać na
> mokrym, a zimówki już dawno trzeba wyrzucić bo nie trzymają na śniegu.
> Dlatego trzeba minimalizować czas jazdy na zimowych do minimum :)
> Ja opony zimowe zakładam 2 do 3 razy w ciągu sezonu i IMO jest to
> bezpieczniejsze niż zajeżdżanie zimówek przy +10st.C. po to żeby nie
> mieć bieżnika na gorsze warunki

Chce ci sie tak zmieniac i zmieniac ?

J.